



Zdjęcia: 121
Lokalizacja
Whitefish, ON, CAN
Whitefish, ON, CAN
Przebieg
3835 godz.
3835 godz.
Numer seryjny
15094221
15094221
Loading...
Ten przedmiot jest chroniony przez certyfikat IronClad Assurance
Kupuj bez obaw i ze świadomością, że sprzęt został poddany dokładnej kontroli przez wykwalifikowanego inspektora.
Numer identyfikatora
#13518130
Na miejscu aukcji
Nie
Funkcje
Enclosed Cab, Air Conditioner, 2009 US EPA Label, Cummins 6 Cylinder 260 hp 8.3 L Diesel Engine, 64.9 ft Sheave Height, 30000 lb Capacity, Rear Mounted, 49 ft Reach, Insulated Upper Boom, Pole Guide, Auxiliary Hydraulics, Turret Mounted Winch, Terex 17 ft 2 in Body, Straight Down Outriggers, Rear Outriggers, Bumper Mounted Winch, Hydraulic Hose Reel, 40.5 in Rubber Tracks




















Featured Photo
Zdjęcie, lewy górny róg
Zdjęcie, lewy dolny róg
Zdjęcie, prawy dolny róg
Zdjęcie, prawy górny róg
Numer seryjny/numer identyfikacyjny pojazdu
15094221
Hour Meter / Odometer
3835 hrs-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Farba
Stan blachy (włókna szklanego)
Stopnie/drabinka
Poręcze
Szklana kabina
Funkcjonowanie świateł zewnętrznych
Some not operational, Front driver side headlight out. lights are not operational


Sygnalizator jazdy
Inoperable
Sygnał dźwiękowy
Inoperable
Pasy bezpieczeństwa
Operational
Wyłącznik/blokada bezpieczeństwa
Operational
Current Safety Manual
Current Operator/Maintenance Manual















Siedzenia/podłokietniki
Lusterka
Steering Controls
Elementy sterujące układem hydraulicznym
Auxiliary Hydraulic Control
Elementy sterujące mechanizmem napędowym zębatym
Dash Console
Engine Oil Pressure
The gauge registers in the operating range.
Kontrolki ostrzegawcze silnika
Operational
Wskaźniki
Operational
Air Conditioner
Operational
Heater
Operational
Ograniczona kontrola funkcji (przekrój poprzeczny)
The main components are in place and operational as noted.












Emission Label
A/C Compressor
Compressor will not engage
Blow-by (subjective visual observation)
No noticeable vapor or pressure
Rozrusznik
Operational
Układ wydechowy
Chłodnica
Oil Leaks
No dripping leaks
Fuel Leaks
No dripping leaks
Cooling System Leaks
No dripping leaks
Engine - Left Side
Engine - Right Side
Limited Function Check
The engine started and ran.





Skrzynia biegów
Operational
Silniki napędu
Przekładnie główne
Ograniczona kontrola funkcji (układ napędowy gąsienic)
The drivetrain was operational without a load.












Pompy (układ hydrauliczny)
Silniki hydrauliczne
Zawory
Zbiornik układu hydraulicznego
Węże (układ hydrauliczny)
Instalacja pomocniczego układu hydraulicznego
Not operationally checked
Cylindry
Czopy i tuleje cylindrów
Ograniczona kontrola funkcji
The hydraulic system was operational.





































Skrzynia łożyska
Rama wspierająca
Zawory
Węże (układ hydrauliczny)
Silnik obrotnicy
Cylindry podnośnika wysięgnika
Cylinder przedłużacza wysięgnika
Siłowniki stabilizatora
Rear passenger side stabilizer cylinder leaking.
Prowadnice ochronne wysięgnika
Stan wysięgnika (teleskopowego)
Stan przedłużenia wysięgnika
Drabina z kanałem na przewód
Łożysko obrotnicy
Belki stabilizatora
Regulacja stabilizatora
Układ sterowniczy
Claw tilt cylinder leaking hydraulic fluid and is without function.
Elementy sterujące układem hydraulicznym
Wyłącznik/blokada bezpieczeństwa
Operational
Ograniczona kontrola funkcji
The hydraulic system was operational.


















Left Roller Frame
Left Track Tensioner
Left Track Links
Left Carrier Rollers
Left Track Rollers
Left Idler
Left Sprocket
Right Roller Frame
Right Track Tensioner
Right Track Links
Right Carrier Rollers
Right Track Rollers
Right Idler
Right Sprocket
Oil Sample Analysis
| engine | hydraulic | |
|---|---|---|
| date of analysis | Jun 13, 2025 | Jun 13, 2025 |
| Silicon | 3.76 PPM | 2.27 PPM |
| Tin | 0 PPM | 0 PPM |
| Silver | 0.89 PPM | 0 PPM |
| Aluminum | 0.26 PPM | 0.06 PPM |
| Chromium | 0.32 PPM | 0.07 PPM |
| Lead | 0 PPM | 0.4 PPM |
| Copper | 1.69 PPM | 82.46 PPM |
| Nickel | 0.19 PPM | 0.15 PPM |
| Iron | 7.96 PPM | 4.25 PPM |
| Glycol | NEG | N/A |
| Water | NEG | N/A |
| Fuel | <5% | <5% |
Przedmioty muszą być opłacone w całości do dnia wtorek, 8 stycznia 2030. Opłaty za opóźnienie będą naliczane po upływie terminu.
Dostarcz swój sprzęt ciężki tam, gdzie jest potrzebny, dzięki oferowanym przez Ritchie Bros. kompleksowym rozwiązaniom logistycznym i wysyłkowym bezpośrednio do odbiorcy. Dzięki naszej kompleksowej usłudze dostarczania przez różne kraje, kontynenty i oceany otrzymasz swój sprzęt ciężki szybko i bez problemów.
Szczegółowe informacje o sprzęcie mają ograniczony zakres, a firma Ritchie Bros. Auctioneers nie sprawdzała żadnych aspektów ani komponentów urządzenia innych niż wyraźnie określone w niniejszym dokumencie. O ile nie zostało to wyraźnie stwierdzone, nie składamy żadnych oświadczeń ani gwarancji, wyraźnych lub dorozumianych, dotyczących sprzętu lub jego komponentów, w tym między innymi oświadczeń lub gwarancji dotyczących funkcjonalności lub zgodności z jakąkolwiek normą bezpieczeństwa bądź wymogami jakiegokolwiek właściwego organu lub organu regulacyjnego, przydatności do określonego celu lub przydatności handlowej. Zdecydowanie zaleca się przeprowadzenie własnej szczegółowej inspekcji sprzętu przed złożeniem oferty.
Sprzęt nie jest testowany pod obciążeniem ani uruchamiany na wszystkich dostępnych biegach. Nie zapewniamy ani nie gwarantujemy, że sprzęt działa zgodnie ze specyfikacjami producenta. Nie przeprowadzono żadnej kontroli w odniesieniu do jakichkolwiek aspektów funkcjonalności innych niż te jednoznacznie określone w niniejszym dokumencie. Udostępniono tylko wybrane zdjęcia poszczególnych elementów podwozia, które mogą nie odzwierciedlać stanu całego podwozia.
Podane wymiary mają jedynie charakter szacunkowy. Rzeczywiste wymiary z ładunkiem mogą się różnić w zależności od wysokości ciężarówki/przyczepy oraz konfiguracji/pozycji załadowanej maszyny. Obowiązkiem nabywcy jest pomiar wszystkich ładunków przed opuszczeniem naszego placu aukcyjnego, aby upewnić się, że ładunek jest bezpieczny podczas transportu. Wszystkie pomiary powinny zostać zweryfikowane przez nabywcę. Nie należy polegać na tych pomiarach do celów transportowych.