



Zdjęcia: 68
Lokalizacja
Vancouver, BC, CAN
Vancouver, BC, CAN
Przebieg
26 761 godz.
26 761 godz.
Numer seryjny
4FVGGBFB1CU441687
4FVGGBFB1CU441687
Loading...
Ten przedmiot jest chroniony przez certyfikat IronClad Assurance
Kupuj bez obaw i ze świadomością, że sprzęt został poddany dokładnej kontroli przez wykwalifikowanego inspektora.
Numer identyfikatora
#14994623
Na miejscu aukcji
Nie
Funkcje
238 kVA/190 kW Rated 3 Phase Output, 480 V / 277 V Rated Voltage, Sound Attenuated, Bottom Mounted Fuel Tank, Leroy Somer LSA 46.2M5 200 kW Generator, 2012 US EPA Label, CARB Compliant, John Deere 6068HF485T 6 Cylinder 235 kW 6.8 L Diesel Engine










Zdjęcie, lewy górny róg
Zdjęcie, lewy dolny róg
Zdjęcie, prawy dolny róg
Zdjęcie, prawy górny róg
Numer seryjny/numer identyfikacyjny pojazdu
4FVGGBFB1CU441687
Unit Serial Number
441697UFWE24
CE Mark
No CE mark found
Hour Meter / Odometer
26761 hrs-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.










Wyłącznik główny
Functional
Przewody i złącza
Wyłącznik awaryjny
Operational
Gniazda
Operational
Generator
The main components appear to be in place. The generator is producing electrical current.








Wskaźniki
Operational
Engine Oil Pressure
No oil pressure indicator
Warning Lights
Operational
Ograniczona kontrola funkcji (przekrój poprzeczny)
The main components are in place and operational as noted.
















Emissions Status
2012 US EPA Label, CARB Compliant
Emission Label
Blow-by (subjective visual observation)
Visible
Rozrusznik
Operational
Pompa wtryskiwacza
Operational
Układ wydechowy
Chłodnica
Oil Leaks
No dripping leaks
Fuel Leaks
No dripping leaks
Cooling System Leaks
No dripping leaks
Engine - Left Side
Engine - Right Side
Limited Function Check
The engine started and ran.
























Stan osi
Brake Type
Electric Brakes
Left Front Tire
Left Rear Tire
Right Rear Tire
Right Front Tire
Stan kół
Kołki gwintowane kół
Stan sprężyn/wsporników
Torsion Axle
Stan wypustów/zaczepów
Stan sygnalizacji świetlnej/okablowania
Not operationally checked
Stan szyn ramy/głównych belek
Podnośnik podwozia/wypustu
Stan zbiornika paliwa
Oil Sample Analysis
| engine | |
|---|---|
| date of analysis | Apr 20, 2026 |
| Silicon | 0 PPM |
| Tin | 0 PPM |
| Silver | 0.02 PPM |
| Aluminum | 0 PPM |
| Chromium | 0 PPM |
| Lead | 0.99 PPM |
| Copper | 0.16 PPM |
| Nickel | 0.47 PPM |
| Iron | 5.46 PPM |
| Glycol | NEG |
| Water | NEG |
| Fuel | <5% |
Przedmioty muszą być opłacone w całości do dnia wtorek, 8 stycznia 2030. Opłaty za opóźnienie będą naliczane po upływie terminu.
Dostarcz swój sprzęt ciężki tam, gdzie jest potrzebny, dzięki oferowanym przez Ritchie Bros. kompleksowym rozwiązaniom logistycznym i wysyłkowym bezpośrednio do odbiorcy. Dzięki naszej kompleksowej usłudze dostarczania przez różne kraje, kontynenty i oceany otrzymasz swój sprzęt ciężki szybko i bez problemów.
Szczegółowe informacje o sprzęcie mają ograniczony zakres, a firma Ritchie Bros. Auctioneers nie sprawdzała żadnych aspektów ani komponentów urządzenia innych niż wyraźnie określone w niniejszym dokumencie. O ile nie zostało to wyraźnie stwierdzone, nie składamy żadnych oświadczeń ani gwarancji, wyraźnych lub dorozumianych, dotyczących sprzętu lub jego komponentów, w tym między innymi oświadczeń lub gwarancji dotyczących funkcjonalności lub zgodności z jakąkolwiek normą bezpieczeństwa bądź wymogami jakiegokolwiek właściwego organu lub organu regulacyjnego, przydatności do określonego celu lub przydatności handlowej. Zdecydowanie zaleca się przeprowadzenie własnej szczegółowej inspekcji sprzętu przed złożeniem oferty.
Sprzęt nie jest testowany pod obciążeniem ani uruchamiany na wszystkich dostępnych biegach. Nie zapewniamy ani nie gwarantujemy, że sprzęt działa zgodnie ze specyfikacjami producenta. Nie przeprowadzono żadnej kontroli w odniesieniu do jakichkolwiek aspektów funkcjonalności innych niż te jednoznacznie określone w niniejszym dokumencie. Udostępniono tylko wybrane zdjęcia poszczególnych elementów podwozia, które mogą nie odzwierciedlać stanu całego podwozia.
Podane wymiary mają jedynie charakter szacunkowy. Rzeczywiste wymiary z ładunkiem mogą się różnić w zależności od wysokości ciężarówki/przyczepy oraz konfiguracji/pozycji załadowanej maszyny. Obowiązkiem nabywcy jest pomiar wszystkich ładunków przed opuszczeniem naszego placu aukcyjnego, aby upewnić się, że ładunek jest bezpieczny podczas transportu. Wszystkie pomiary powinny zostać zweryfikowane przez nabywcę. Nie należy polegać na tych pomiarach do celów transportowych.