



Zdjęcia: 99
Lokalizacja
Imperial, MO
Imperial, MO
Przebieg
89 338 mi
89 338 mi
Numer seryjny
1M2AV04C99M002891
1M2AV04C99M002891
Loading...
Ten przedmiot jest chroniony przez certyfikat IronClad Assurance
Kupuj bez obaw i ze świadomością, że sprzęt został poddany dokładnej kontroli przez wykwalifikowanego inspektora.
Numer identyfikatora
#15645045
Na miejscu aukcji
Nie
Funkcje
Mack MP7-405M 10.8 L Diesel 370 hp Engine, 2008 US EPA Label, CARB Compliant, 10158 Engine hrs, Air Conditioner, Cruise Control, Engine Brake, Mack Maxitorque T310 10-Speed Manual Transmission, 20000 lb Front Axle, 40000 lb Rears, 60000 lb GVWR, Aluminum Wheels, 425/65R22.5 Front Tires, 11R22.5 Rear Tires, Spring over Walking Beam Suspension, 216 in Wheelbase, PTO, 2026 Pump Hours, Radio Remote Controls, Boom Light, Hopper Vibrator, Air Cuff Control, Outrigger Pads, Auto Lube, EBC (Ergonic Boom Control) OSS (One Sided Support)

















Stan wysięgnika podpory
Remote Control
Operational
Stan wysięgnika
Boom Pipe
Lodówka
S Valve Wear Parts
Agitator
Operational
Concrete Pump Cylinders
Łożysko obrotnicy
Zbiornik na wodę
Not operationally checked
Pompy
Not operationally checked
Rear Body Steps
Body Decks and Sideboards











Main Boom - Conveyor
128, 115
Klocki cierne
Mechanizm podnoszący/opuszczający
Hydraulic raise
Rama wspierająca
Łożysko obrotnicy
Odpinane boki stawkowe
Operational
Pump Unit Serial Number
210603241
Pump Cell:
16H
Pump Hours
2026 Pump Hours









Zdjęcie, lewy górny róg
Zdjęcie, lewy dolny róg
Zdjęcie, prawy dolny róg
Zdjęcie, prawy górny róg
Numer seryjny/numer identyfikacyjny pojazdu
1M2AV04C99M002891
Hour Meter / Odometer
89338 mi-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Zgodność ze standardami etyki federalnej motoryzacji
Yes
Farba
Stan blachy (włókna szklanego)
Funkcjonowanie świateł zewnętrznych
Operational
Steer Axle
Rear Axle
Rear Axle











Emissions Status
2008 US EPA Label, CARB Compliant
Emission Label
A/C Compressor
Operational
Blow-by (subjective visual observation)
No noticeable vapor or pressure
Rozrusznik
Operational
Air Compressor
Operational
Pompa wtryskiwacza
Operational
Exhaust System
Diesel Particulate Filter
Chłodnica
Oil Leaks
No dripping leaks
Fuel Leaks
No dripping leaks
Cooling System Leaks
No dripping leaks
Engine - Left Side
Engine - Right Side
Limited Function Check
The engine started and ran.





















Engine Hours
10158 Engine hrs
Kontrolki okienne
Both Manual
Siedzenia/podłokietniki
Pasy bezpieczeństwa
Operational
Elementy sterujące układem sterowania
Horn
Air horn operational, Electric horn operational
Ciśnienie oleju
The gauge registers in the operating range.
Kontrolki ostrzegawcze silnika
Operational
Wskaźniki
Operational
Gear Selector
Kontrola hamulca
Operational
Hamulec silnika
Not operationally checked
Sprzęgło
Engages
WOM
Air engaged, Operational
ECM Młyn
89338 ECM mi
Klimatyzator
Operational
Nagrzewnica
Operational
Ograniczona kontrola funkcji (przekrój poprzeczny)
The main components are in place and operational as noted.


















Skrzynia biegów
Operational
Cylindry zrywakowe
Exhaust: Retarder
Sprzęgło
Engages
Pompa PTO
Operational
Ośka sterująca (nie jeżdżąca)
oś przednia
oś tylna)
Limited Function Check - Carrier
The drivetrain was operational without a load.
Linka układu kierowniczego
Luz kierownicy
Typ hamulca
Air
Pompa hamulcowa/sterowanie hamulca
Linki/przewody hamulcowe
Hamulec postojowy
Held against power
Ograniczona kontrola funkcji (hamulce)
The brake system functioned, stopping and holding the machine.
Stan sprężyn/wsporników
Stan ramy
Układ automatycznego smarowania
Yes
Stan opon
Stan kół
Kołki gwintowane kół












Pompy (układ hydrauliczny)
Silniki hydrauliczne
Zawory
Zbiornik układu hydraulicznego
Węże (układ hydrauliczny)
Silnik obrotnicy
Siłownik wysięgnika
Cylindry pomp
Siłowniki podnoszące
Ograniczona kontrola funkcji
The hydraulic system was operational.
Oil Sample Analysis
| engine | |
|---|---|
| date of analysis | Aug 14, 2026 |
| Silicon | 0.05 PPM |
| Tin | 0 PPM |
| Silver | 0 PPM |
| Aluminum | 0.06 PPM |
| Chromium | 0.1 PPM |
| Lead | 1.14 PPM |
| Copper | 0 PPM |
| Nickel | 0.18 PPM |
| Iron | 0 PPM |
| Glycol | NEG |
| Water | NEG |
| Fuel | <5% |
Przedmioty muszą być opłacone w całości do dnia środa, 8 stycznia 3000. Opłaty za opóźnienie będą naliczane po upływie terminu.
Dostarcz swój sprzęt ciężki tam, gdzie jest potrzebny, dzięki oferowanym przez Ritchie Bros. kompleksowym rozwiązaniom logistycznym i wysyłkowym bezpośrednio do odbiorcy. Dzięki naszej kompleksowej usłudze dostarczania przez różne kraje, kontynenty i oceany otrzymasz swój sprzęt ciężki szybko i bez problemów.
Szczegółowe informacje o sprzęcie mają ograniczony zakres, a firma Ritchie Bros. Auctioneers nie sprawdzała żadnych aspektów ani komponentów urządzenia innych niż wyraźnie określone w niniejszym dokumencie. O ile nie zostało to wyraźnie stwierdzone, nie składamy żadnych oświadczeń ani gwarancji, wyraźnych lub dorozumianych, dotyczących sprzętu lub jego komponentów, w tym między innymi oświadczeń lub gwarancji dotyczących funkcjonalności lub zgodności z jakąkolwiek normą bezpieczeństwa bądź wymogami jakiegokolwiek właściwego organu lub organu regulacyjnego, przydatności do określonego celu lub przydatności handlowej. Zdecydowanie zaleca się przeprowadzenie własnej szczegółowej inspekcji sprzętu przed złożeniem oferty.
Sprzęt nie jest testowany pod obciążeniem ani uruchamiany na wszystkich dostępnych biegach. Nie zapewniamy ani nie gwarantujemy, że sprzęt działa zgodnie ze specyfikacjami producenta. Nie przeprowadzono żadnej kontroli w odniesieniu do jakichkolwiek aspektów funkcjonalności innych niż te jednoznacznie określone w niniejszym dokumencie. Udostępniono tylko wybrane zdjęcia poszczególnych elementów podwozia, które mogą nie odzwierciedlać stanu całego podwozia.
Podane wymiary mają jedynie charakter szacunkowy. Rzeczywiste wymiary z ładunkiem mogą się różnić w zależności od wysokości ciężarówki/przyczepy oraz konfiguracji/pozycji załadowanej maszyny. Obowiązkiem nabywcy jest pomiar wszystkich ładunków przed opuszczeniem naszego placu aukcyjnego, aby upewnić się, że ładunek jest bezpieczny podczas transportu. Wszystkie pomiary powinny zostać zweryfikowane przez nabywcę. Nie należy polegać na tych pomiarach do celów transportowych.