



Zdjęcia: 187
Lokalizacja
Nisku, AB, CAN
Nisku, AB, CAN
Przebieg
699 231 km
699 231 km
Numer seryjny
4V4NC9GH45N381234
4V4NC9GH45N381234
Loading...
Ten przedmiot jest chroniony przez certyfikat IronClad Assurance
Kupuj bez obaw i ze świadomością, że sprzęt został poddany dokładnej kontroli przez wykwalifikowanego inspektora.
Numer identyfikatora
#15459440
Na miejscu aukcji
Tak
Funkcje
Volvo D12D 465 hp Engine, Engine Coolant Heater, 2004 US EPA Label, 36994.6 Engine hrs, Eaton Fuller RTLO-16918B 18-Speed Manual Transmission, 13200 lb Front Axle, Meritor RT40-145 Drive Axles, 3.73:1 Axle Ratio, 40000 lb Rears, 53200 lb GVWR, Engine Brake, Differential Lock, 42 in High Rise Sleeper Cab, 209 in Wheelbase, Air Suspension, Aluminum Wheels, 11R24.5, Air Sliding 5th Wheel, Dual Fuel Tanks, Headache Rack



































































Zdjęcie, lewy górny róg
Zdjęcie, lewy dolny róg
Zdjęcie, prawy dolny róg
Zdjęcie, prawy górny róg
Numer seryjny/numer identyfikacyjny pojazdu
4V4NC9GH45N381234
Hour Meter / Odometer
699231 km-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Farba
Stan blachy (włókna szklanego)
Several damaged spots
Stopnie/drabinka
Passenger side lower step missing
Poręcze
Driver side cab and fairing handrail not connected properly
Szklana kabina
Funkcjonowanie świateł zewnętrznych
Some not operational, Fog lights lights are not operational























Emissions Status
Other: 2004 US EPA Label
Emission Label
A/C Compressor
In place; ambient temperature too cold to check operation
Blow-by (subjective visual observation)
No noticeable vapor or pressure
Rozrusznik
Operational
Air Compressor
Operational, Audible air leaks after shut-down
Pompa wtryskiwacza
Operational
Exhaust System
Chłodnica
Oil Leaks
No dripping leaks Hard to tell if anything is actively leaking due to the ground beneath being wet, but many components on the engine are saturated
Fuel Leaks
No dripping leaks
Cooling System Leaks
No dripping leaks
Engine - Left Side
Engine - Right Side
Limited Function Check
The engine started and ran.





































Engine Hours
36994.6 Engine hrs
Lusterka
Kontrolki okienne
Both Power, Right side window not aligned properly
Siedzenia/podłokietniki
Pasy bezpieczeństwa
Inoperable, Driver side doesn’t buckle or retract
Elementy sterujące układem sterowania
Steering wheel switches damaged
Horn
Air horn weak, Electric horn operational
Ciśnienie oleju
118 PSI May not be accurate
Kontrolki ostrzegawcze silnika
Operational, Check engine light stays on
Wskaźniki
Operational, possibly fuel gauges are inoperable
Gear Selector
Kontrola hamulca
Operational
Hamulec silnika
Operational
Sprzęgło
Engages, No free travel
ECM Młyn
Reader will not display ECM mileage
Klimatyzator
The ambient temperature is too cold to check.
Nagrzewnica
Operational
Ograniczona kontrola funkcji (przekrój poprzeczny)
The main components are in place and operational as noted. Auxiliary starter switch wired underneath dash near clutch
























































Elementy układu kierowniczego
Dripping leak from steering reservoir
Ośka sterująca (nie jeżdżąca)
Skrzynia biegów
Operational
Stan ramy
oś przednia
oś tylna)
Limited Function Check
The drivetrain was operational without a load.
Poduszki powietrzne zawieszenia kabiny
Zawieszenie sprężyn / wsporników
Tuleje zawieszenia
Poduszki powietrzne
Left Steer Tire
Left Front Drive Tires
Left Rear Drive Tires
Right Rear Drive Tires
Right Front Drive Tires
Right Steer Tire
Stan kół
Kołki gwintowane kół
Limited Function Check - Brakes
The service brakes are operational, The park brake is operational.




Obrotnica siodłowa
Oil Sample Analysis
| engine | |
|---|---|
| date of analysis | Jul 08, 2026 |
| Silicon | 0 PPM |
| Tin | 1.98 PPM |
| Silver | 0 PPM |
| Aluminum | 0.18 PPM |
| Chromium | 0 PPM |
| Lead | 1.54 PPM |
| Copper | 0 PPM |
| Nickel | 0 PPM |
| Iron | 0 PPM |
| Glycol | NEG |
| Water | NEG |
| Fuel | <5% |
Przedmioty muszą być opłacone w całości do dnia wtorek, 8 stycznia 2030. Opłaty za opóźnienie będą naliczane po upływie terminu.
Dostarcz swój sprzęt ciężki tam, gdzie jest potrzebny, dzięki oferowanym przez Ritchie Bros. kompleksowym rozwiązaniom logistycznym i wysyłkowym bezpośrednio do odbiorcy. Dzięki naszej kompleksowej usłudze dostarczania przez różne kraje, kontynenty i oceany otrzymasz swój sprzęt ciężki szybko i bez problemów.
Szczegółowe informacje o sprzęcie mają ograniczony zakres, a firma Ritchie Bros. Auctioneers nie sprawdzała żadnych aspektów ani komponentów urządzenia innych niż wyraźnie określone w niniejszym dokumencie. O ile nie zostało to wyraźnie stwierdzone, nie składamy żadnych oświadczeń ani gwarancji, wyraźnych lub dorozumianych, dotyczących sprzętu lub jego komponentów, w tym między innymi oświadczeń lub gwarancji dotyczących funkcjonalności lub zgodności z jakąkolwiek normą bezpieczeństwa bądź wymogami jakiegokolwiek właściwego organu lub organu regulacyjnego, przydatności do określonego celu lub przydatności handlowej. Zdecydowanie zaleca się przeprowadzenie własnej szczegółowej inspekcji sprzętu przed złożeniem oferty.
Sprzęt nie jest testowany pod obciążeniem ani uruchamiany na wszystkich dostępnych biegach. Nie zapewniamy ani nie gwarantujemy, że sprzęt działa zgodnie ze specyfikacjami producenta. Nie przeprowadzono żadnej kontroli w odniesieniu do jakichkolwiek aspektów funkcjonalności innych niż te jednoznacznie określone w niniejszym dokumencie. Udostępniono tylko wybrane zdjęcia poszczególnych elementów podwozia, które mogą nie odzwierciedlać stanu całego podwozia.
Podane wymiary mają jedynie charakter szacunkowy. Rzeczywiste wymiary z ładunkiem mogą się różnić w zależności od wysokości ciężarówki/przyczepy oraz konfiguracji/pozycji załadowanej maszyny. Obowiązkiem nabywcy jest pomiar wszystkich ładunków przed opuszczeniem naszego placu aukcyjnego, aby upewnić się, że ładunek jest bezpieczny podczas transportu. Wszystkie pomiary powinny zostać zweryfikowane przez nabywcę. Nie należy polegać na tych pomiarach do celów transportowych.