



Zdjęcia: 84
Lokalizacja
Chehalis, WA
Chehalis, WA
Numer seryjny
2NP2HM7X1KM268081
2NP2HM7X1KM268081
Loading...
Wykwalifikowany pracownik Ritchie Bros. zebrał szczegółowe informacje o sprzęcie i przeprowadził testy funkcjonalne jego kluczowych elementów. Kupujący lub ich pełnomocnicy mogą również sprawdzić dowolne urządzenia na miejscu aukcji przed rozpoczęciem licytacji w dniu aukcji.
Numer identyfikatora
#15985861
Na miejscu aukcji
Tak
Funkcje
Located in Lane 32 Spot 3, Paccar PX-7 6 Cylinder Diesel Engine, Requires Diesel Exhaust Fluid, Engine Brake, Allison 3500 Automatic Transmission, 12000 lb Front Axle, 21000 lb Rears, Dana Spicer 21065T Drive Axles, 33000 lb GVWR, 11R22.5, Spring Suspension, 192 in Wheelbase, PTO, 15 ft 10 in Folding Spray Bar, Double Flue w/ Diesel Burners, In-Cab Controls, Hand Spray Wand, Hydraulic Driven Pump
Uwagi
Inoperable - Buyer responsible for load out - All Washington buyers must sign title applications
Assigned Lane and Spot
Located in Lane 32 Spot 3







Zdjęcie, lewy górny róg
Zdjęcie, lewy dolny róg
Zdjęcie, prawy dolny róg
Zdjęcie, prawy górny róg
Numer seryjny/numer identyfikacyjny pojazdu
2NP2HM7X1KM268081
Frame Stamp Serial Number/VIN Photo
Hour Meter / Odometer
The odometer reads 3870 miles-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.





Emissions Status
No US EPA Label Present Requires Diesel Exhaust Fluid
Limited Function Check
The engine started and ran.



Limited Function Check
The drivetrain was operational.
Brakes
The brakes are operational.



Ograniczona kontrola funkcji
The hydraulic system could not be operationally checked.























Ograniczona kontrola funkcji (przekrój poprzeczny)
The main components are in place and operational as noted.











































Deficiencies
Deficient Components/Systems Include but are not limited to: The unit has several check engine and warning lights on. The unit appears to have been wrecked. Cab roof is caved in, windshield is shattered and barely on. The asphalt tank is heavily dented, frame is tweaked and truck is sitting in two different directions. The asphalt tank bolts are bent and brackets are cracked. The wood shims on the driver side are barely on.
Przedmioty muszą być opłacone w całości do dnia sobota, 7 listopada 2026. Opłaty za opóźnienie będą naliczane po upływie terminu.
Współpracujemy z VeriTread, aby zapewnić Ci najlepszych przewoźników po najniższych cenach. Otrzymaj teraz szybkie, bezpłatne i konkurencyjne wyceny transportu sprzętu na plac aukcyjny lub z niego - bez niechcianych telefonów i bez zobowiązań
Szczegółowe informacje o sprzęcie mają ograniczony zakres, a firma Ritchie Bros. Auctioneers nie sprawdzała żadnych aspektów ani komponentów urządzenia innych niż wyraźnie określone w niniejszym dokumencie. O ile nie zostało to wyraźnie stwierdzone, nie składamy żadnych oświadczeń ani gwarancji, wyraźnych lub dorozumianych, dotyczących sprzętu lub jego komponentów, w tym między innymi oświadczeń lub gwarancji dotyczących funkcjonalności lub zgodności z jakąkolwiek normą bezpieczeństwa bądź wymogami jakiegokolwiek właściwego organu lub organu regulacyjnego, przydatności do określonego celu lub przydatności handlowej. Zdecydowanie zaleca się przeprowadzenie własnej szczegółowej inspekcji sprzętu przed złożeniem oferty.
Sprzęt nie jest testowany pod obciążeniem ani uruchamiany na wszystkich dostępnych biegach. Nie zapewniamy ani nie gwarantujemy, że sprzęt działa zgodnie ze specyfikacjami producenta. Nie przeprowadzono żadnej kontroli w odniesieniu do jakichkolwiek aspektów funkcjonalności innych niż te jednoznacznie określone w niniejszym dokumencie. Udostępniono tylko wybrane zdjęcia poszczególnych elementów podwozia, które mogą nie odzwierciedlać stanu całego podwozia.
Podane wymiary mają jedynie charakter szacunkowy. Rzeczywiste wymiary z ładunkiem mogą się różnić w zależności od wysokości ciężarówki/przyczepy oraz konfiguracji/pozycji załadowanej maszyny. Obowiązkiem nabywcy jest pomiar wszystkich ładunków przed opuszczeniem naszego placu aukcyjnego, aby upewnić się, że ładunek jest bezpieczny podczas transportu. Wszystkie pomiary powinny zostać zweryfikowane przez nabywcę. Nie należy polegać na tych pomiarach do celów transportowych.