



Zdjęcia: 61
Lokalizacja
Skeetchestn, BC, CAN
Skeetchestn, BC, CAN
Przebieg
634 799 km (394 446 mi)
634 799 km (394 446 mi)
Numer seryjny
3HTNWAPT9FN716778
3HTNWAPT9FN716778
Loading...
Wykwalifikowany pracownik Ritchie Bros. zebrał szczegółowe informacje o sprzęcie i przeprowadził testy funkcjonalne jego kluczowych elementów. Kupujący lub ich pełnomocnicy mogą również sprawdzić dowolne urządzenia na miejscu aukcji przed rozpoczęciem licytacji w dniu aukcji.
Numer identyfikatora
#15334983
Na miejscu aukcji
Tak
Funkcje
Cummins ISX15 6 Cylinder 15.0 L Diesel 550 hp Engine, 2014 US EPA Label, CARB Compliant, Requires Diesel Exhaust Fluid, 18662 Engine hrs, Engine Brake, Eaton Fuller 18-Speed Manual Transmission, Triple Differential Locks, 20000 lb Front Axle, 52998 lb Rears, Air Ride Cab, Aluminum Wheels, 425/65R22.5 Front Tires, 11R24.5 Rear Tires, Dual Steering Boxes, Double Frame, Neway Air Ride Suspension, 268 in Wheelbase, Cab Guard, ( 1 ) 8 ft 6 in Bunks, Lodec SI-9100GW Scale w/ Digital Readout, Scale Pads
Uwagi
Appointments recommended - Book at https://www.ritchieappointments.com - Buyer responsible for loadout - No loading dock available







Zdjęcie, lewy górny róg
Zdjęcie, lewy dolny róg
Zdjęcie, prawy dolny róg
Zdjęcie, prawy górny róg
Numer seryjny/numer identyfikacyjny pojazdu
3HTNWAPT9FN716778
Hour Meter / Odometer
634799 km-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.











Emissions Status
2014 US EPA Label, CARB Compliant, Requires Diesel Exhaust Fluid
Limited Function Check
The engine started and ran.





Limited Function Check
The drivetrain was operational.
Brakes
The brakes are operational.











Engine Hours
18662 Engine hrs
Ograniczona kontrola funkcji (przekrój poprzeczny)
The main components are in place and operational as noted.












Numer identyfikatora
#15334984
Na miejscu aukcji
Tak
Funkcje
( 1 ) 8 ft 6 in Bunks, Scale Pads, Lunette Ring Hitch, Walking Beam Suspension, Aluminum Wheels, 11R24.5 Tires
Uwagi
Appointments recommended - Book at https://www.ritchieappointments.com - Buyer responsible for loadout - No loading dock available















Zdjęcie, lewy górny róg
Zdjęcie, lewy dolny róg
Zdjęcie, prawy dolny róg
Zdjęcie, prawy górny róg
Numer seryjny/numer identyfikacyjny pojazdu
2PLA01432SBC77820
Przedmioty muszą być opłacone w całości do dnia sobota, 8 sierpnia 2026. Opłaty za opóźnienie będą naliczane po upływie terminu.
PłatnościPrześlij swój sprzęt do VeriTread i uzyskaj bezpłatne, niezobowiązujące wyceny frachtu.
Szczegółowe informacje o sprzęcie mają ograniczony zakres, a firma Ritchie Bros. Auctioneers nie sprawdzała żadnych aspektów ani komponentów urządzenia innych niż wyraźnie określone w niniejszym dokumencie. O ile nie zostało to wyraźnie stwierdzone, nie składamy żadnych oświadczeń ani gwarancji, wyraźnych lub dorozumianych, dotyczących sprzętu lub jego komponentów, w tym między innymi oświadczeń lub gwarancji dotyczących funkcjonalności lub zgodności z jakąkolwiek normą bezpieczeństwa bądź wymogami jakiegokolwiek właściwego organu lub organu regulacyjnego, przydatności do określonego celu lub przydatności handlowej. Zdecydowanie zaleca się przeprowadzenie własnej szczegółowej inspekcji sprzętu przed złożeniem oferty.
Sprzęt nie jest testowany pod obciążeniem ani uruchamiany na wszystkich dostępnych biegach. Nie zapewniamy ani nie gwarantujemy, że sprzęt działa zgodnie ze specyfikacjami producenta. Nie przeprowadzono żadnej kontroli w odniesieniu do jakichkolwiek aspektów funkcjonalności innych niż te jednoznacznie określone w niniejszym dokumencie. Udostępniono tylko wybrane zdjęcia poszczególnych elementów podwozia, które mogą nie odzwierciedlać stanu całego podwozia.
Podane wymiary mają jedynie charakter szacunkowy. Rzeczywiste wymiary z ładunkiem mogą się różnić w zależności od wysokości ciężarówki/przyczepy oraz konfiguracji/pozycji załadowanej maszyny. Obowiązkiem nabywcy jest pomiar wszystkich ładunków przed opuszczeniem naszego placu aukcyjnego, aby upewnić się, że ładunek jest bezpieczny podczas transportu. Wszystkie pomiary powinny zostać zweryfikowane przez nabywcę. Nie należy polegać na tych pomiarach do celów transportowych.