



Zdjęcia: 75
Lokalizacja
North East, MD
North East, MD
Przebieg
768 804 mi (1 237 271 km)
768 804 mi (1 237 271 km)
Numer seryjny
1FVHG3DV0FHGP7959
1FVHG3DV0FHGP7959
Loading...
Raport z kontroli będzie wkrótce dostępny. Zajrzyj tutaj później.
Numer identyfikatora
#15640669
Na miejscu aukcji
Tak
Funkcje
Located in Lane 16 Spot 33, Detroit DD13 6 Cylinder Diesel 470 hp Engine, 2015 US EPA Label, Requires Diesel Exhaust Fluid, 1898 Engine hrs, Engine Brake, Eaton Fuller FO-16E313A-MHP ULT Automated Transmission, 14700 lb Front Axle, 40000 lb Rears, 2.93:1 Axle Ratio, 47000 lb GVWR, Aluminum Wheels, 295/75R22.5, Air Ride Suspension, 253 in Wheelbase, 8 Vehicle Capacity, Hydraulic Lift, Soft Tie Downs, SOLD WITH - 2014 Cotrell Cx-11hcs T/A, Soft Ties, Aluminum Wheels, 260/70R19.5 Tires
Assigned Lane and Spot
Located in Lane 16 Spot 33







Zdjęcie, lewy górny róg
Zdjęcie, lewy dolny róg
Zdjęcie, prawy dolny róg
Zdjęcie, prawy górny róg
Numer seryjny/numer identyfikacyjny pojazdu
1FVHG3DV0FHGP7959
Frame Stamp Serial Number/VIN Photo
Hour Meter / Odometer
768804 mi-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.







Emissions Status
2015 US EPA Label, Requires Diesel Exhaust Fluid
Limited Function Check
The engine started and ran.


Limited Function Check
The drivetrain was operational.


Brakes
The brakes are operational.










Ograniczona kontrola funkcji
The hydraulic system was operational.








Engine Hours
1898 Engine hrs
Ograniczona kontrola funkcji (przekrój poprzeczny)
The main components are in place and operational as noted.


































Deficiencies
Deficient Components/Systems Include but are not limited to: Hydraulic cylinder bent in rear of trailer. Check engine light is on. Check transmission light. Abs light
Numer identyfikatora
#15640674
Na miejscu aukcji
Tak
Funkcje
Located in Lane 16 Spot 33, 47000 lb GVWR
Assigned Lane and Spot
Located in Lane 16 Spot 33





Zdjęcie, lewy górny róg
Zdjęcie, lewy dolny róg
Zdjęcie, prawy dolny róg
Zdjęcie, prawy górny róg
Numer seryjny/numer identyfikacyjny pojazdu
5E0AJ1443FG637601
Hour Meter / Odometer
0 hrs-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Przedmioty muszą być opłacone w całości do dnia środa, 23 września 2026. Opłaty za opóźnienie będą naliczane po upływie terminu.
Prześlij swój sprzęt do VeriTread i uzyskaj bezpłatne, niezobowiązujące wyceny frachtu.
Szczegółowe informacje o sprzęcie mają ograniczony zakres, a firma Ritchie Bros. Auctioneers nie sprawdzała żadnych aspektów ani komponentów urządzenia innych niż wyraźnie określone w niniejszym dokumencie. O ile nie zostało to wyraźnie stwierdzone, nie składamy żadnych oświadczeń ani gwarancji, wyraźnych lub dorozumianych, dotyczących sprzętu lub jego komponentów, w tym między innymi oświadczeń lub gwarancji dotyczących funkcjonalności lub zgodności z jakąkolwiek normą bezpieczeństwa bądź wymogami jakiegokolwiek właściwego organu lub organu regulacyjnego, przydatności do określonego celu lub przydatności handlowej. Zdecydowanie zaleca się przeprowadzenie własnej szczegółowej inspekcji sprzętu przed złożeniem oferty.
Sprzęt nie jest testowany pod obciążeniem ani uruchamiany na wszystkich dostępnych biegach. Nie zapewniamy ani nie gwarantujemy, że sprzęt działa zgodnie ze specyfikacjami producenta. Nie przeprowadzono żadnej kontroli w odniesieniu do jakichkolwiek aspektów funkcjonalności innych niż te jednoznacznie określone w niniejszym dokumencie. Udostępniono tylko wybrane zdjęcia poszczególnych elementów podwozia, które mogą nie odzwierciedlać stanu całego podwozia.
Podane wymiary mają jedynie charakter szacunkowy. Rzeczywiste wymiary z ładunkiem mogą się różnić w zależności od wysokości ciężarówki/przyczepy oraz konfiguracji/pozycji załadowanej maszyny. Obowiązkiem nabywcy jest pomiar wszystkich ładunków przed opuszczeniem naszego placu aukcyjnego, aby upewnić się, że ładunek jest bezpieczny podczas transportu. Wszystkie pomiary powinny zostać zweryfikowane przez nabywcę. Nie należy polegać na tych pomiarach do celów transportowych.