Zdjęcia: 88
2012 Tesab RK623CT Instalacja kruszarki udarowej
Lokalizacja
Pittston, PA
Pittston, PA
Przebieg
5041 godz.
5041 godz.
Numer seryjny
10512870
10512870
Loading...
Szczegółowe informacje o sprzęcie
Ten przedmiot jest chroniony przez certyfikat IronClad Assurance
Kupuj bez obaw i ze świadomością, że sprzęt został poddany dokładnej kontroli przez wykwalifikowanego inspektora.
Numer identyfikatora
#13855523
Na miejscu aukcji
Nie
Funkcje
Cat C9 6 Cylinder 275 hp Diesel Engine, Belt Feeder Tesab RK623 30 in Wide Feed Conveyor, 25 in Wide End Discharge Conveyor, Cable Remote Control, 16 in Triple Grouser Track Shoes
Uwagi
<br><p style="font-size: 16px; color:red;"><strong>TODAY'S PRICE: $165,000 <strike> $175,000 </strike> 5.7% OFF</strong> </p> <br><a href="/mpe-justreducedprices">Click here to shop for more discounted items</a>
General Appearance
Zdjęcie, lewy górny róg
Zdjęcie, lewy dolny róg
Zdjęcie, prawy dolny róg
Zdjęcie, prawy górny róg
Numer seryjny/numer identyfikacyjny pojazdu
10512870
CE Mark
CE Marked
Hour Meter / Odometer
5041 hrs-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Control Station
Wskaźniki
Operational
Układ sterowania silnikiem
Sterownice rozdrabniarki/ekranu
Ograniczona kontrola funkcji (przekrój poprzeczny)
The main components are in place and operational as noted.
Electrical
Wyłącznik główny
Not operationally checked
Przewody i złącza
Engine
Etykieta kontroli poziomu emisji spalin
Noncompliant
Przedmuch i bieg jałowy (obserwacja subiektywna)
No noticeable vapor or pressure
Rozrusznik
Operational
Układ wydechowy
Chłodnica
Wycieki oleju
No dripping leaks
Wycieki paliwa
No dripping leaks
Nieszczelności układu chłodzenia
No dripping leaks
Engine - Left Side
Engine - Right Side
Ograniczona kontrola funkcji
The engine started and ran.
Układ hydrauliczny
Pompy (układ hydrauliczny)
Silniki hydrauliczne
Zawory
Zbiornik układu hydraulicznego
Węże (układ hydrauliczny)
Cylindry rozdrabniarki z drzwiami
Cylindry transportera
Gnizado cylindra stabilizatora
Moc przenośnego systemu napędowego
1 Travel Speed, Travels properly
Ograniczona kontrola funkcji
The hydraulic system was operational.
Feeder
Lej samowyładowczy
Rama podstawy
Rama komory
Powierzchnia zużycia szczęk, płyty udarowej i kowadła
Układ napędowy
Komora wału pionowego/poziomego
Stan przenośnika karmić
30 in wide feed belt
Rama przenośnika
Silnik napędu przenośnika (zdjęcie)
Operational
Wały przenośnika
Stan przenośnika wyładowczego
Silnik napędu przenośnika wyładowczego (zdjęcie)
Wały przenośnika wyładowczego
Koło pasowe przedniego i tylnego zespołu przenośnika wyładowczego
Ramy pomostu/pręty ścieralne
Undercarriage
Left Roller Frame
Left Track Tensioner
Left Track Pads
Left Grouser Height
21 mm
Left Track Links
Left Track Bushings
Bushings have not been turned
Left Track Rollers
Left Idler
Left Sprocket
Right Roller Frame
Right Track Tensioner
Right Track Pads
Right Grouser Height
22 mm
Right Track Links
Right Track Bushings
Bushings have not been turned
Right Carrier Rollers
Right Track Rollers
Right Idler
Right Sprocket
Oil Sample Analysis
Oil Sample Analysis
| engine | |
|---|---|
| date of analysis | Sep 05, 2025 |
| Silicon | 2.2 PPM |
| Tin | 0.72 PPM |
| Silver | 0 PPM |
| Aluminum | 0.88 PPM |
| Chromium | 0.12 PPM |
| Lead | 0.67 PPM |
| Copper | 0.63 PPM |
| Nickel | 0.53 PPM |
| Iron | 5.54 PPM |
| Glycol | NEG |
| Water | NEG |
| Fuel | <5% |
Dodatkowe informacje
Warunki licytacji i sprzedaży
Opłaty transakcyjne
Płatność
Przedmioty muszą być opłacone w całości do dnia środa, 8 stycznia 2031. Opłaty za opóźnienie będą naliczane po upływie terminu.
Dostawa i odbiór
- Kupujący nie mogą odebrać swoich zakupów z serwisu aukcyjnego, dopóki ich faktura nie zostanie w pełni opłacona.
- Aby odebrać sprzęt, kierowcy muszą przedstawić kopię formularza wydania sprzętu od Ritchie Bros. Auctioneers.
- Współpracujemy z zaufanymi dostawcami usług przewozowych, aby ułatwić klientom znalezienie najlepszych przewoźników po najniższych cenach. Poproś o bezpłatną wycenę lub uzyskaj natychmiastowe oszacowanie kosztów wysyłki ze stron internetowych naszych dostawców.
Uzyskaj wycenę
Dostarcz swój sprzęt ciężki tam, gdzie jest potrzebny, dzięki oferowanym przez Ritchie Bros. kompleksowym rozwiązaniom logistycznym i wysyłkowym bezpośrednio do odbiorcy. Dzięki naszej kompleksowej usłudze dostarczania przez różne kraje, kontynenty i oceany otrzymasz swój sprzęt ciężki szybko i bez problemów.
Informacje ogólne
Szczegółowe informacje o sprzęcie mają ograniczony zakres, a firma Ritchie Bros. Auctioneers nie sprawdzała żadnych aspektów ani komponentów urządzenia innych niż wyraźnie określone w niniejszym dokumencie. O ile nie zostało to wyraźnie stwierdzone, nie składamy żadnych oświadczeń ani gwarancji, wyraźnych lub dorozumianych, dotyczących sprzętu lub jego komponentów, w tym między innymi oświadczeń lub gwarancji dotyczących funkcjonalności lub zgodności z jakąkolwiek normą bezpieczeństwa bądź wymogami jakiegokolwiek właściwego organu lub organu regulacyjnego, przydatności do określonego celu lub przydatności handlowej. Zdecydowanie zaleca się przeprowadzenie własnej szczegółowej inspekcji sprzętu przed złożeniem oferty.
Funkcje
Sprzęt nie jest testowany pod obciążeniem ani uruchamiany na wszystkich dostępnych biegach. Nie zapewniamy ani nie gwarantujemy, że sprzęt działa zgodnie ze specyfikacjami producenta. Nie przeprowadzono żadnej kontroli w odniesieniu do jakichkolwiek aspektów funkcjonalności innych niż te jednoznacznie określone w niniejszym dokumencie. Udostępniono tylko wybrane zdjęcia poszczególnych elementów podwozia, które mogą nie odzwierciedlać stanu całego podwozia.
Wymiary
Podane wymiary mają jedynie charakter szacunkowy. Rzeczywiste wymiary z ładunkiem mogą się różnić w zależności od wysokości ciężarówki/przyczepy oraz konfiguracji/pozycji załadowanej maszyny. Obowiązkiem nabywcy jest pomiar wszystkich ładunków przed opuszczeniem naszego placu aukcyjnego, aby upewnić się, że ładunek jest bezpieczny podczas transportu. Wszystkie pomiary powinny zostać zweryfikowane przez nabywcę. Nie należy polegać na tych pomiarach do celów transportowych.