



Zdjęcia: 40
Lokalizacja
Tulare, CA
Tulare, CA
Przebieg
84 604 mi
84 604 mi
Numer seryjny
1FVHCYBS7CDBN3227
1FVHCYBS7CDBN3227
Loading...
Raport z kontroli będzie wkrótce dostępny. Zajrzyj tutaj później.
Numer identyfikatora
#15802111
Na miejscu aukcji
Tak
Funkcje
Located in Lane 13 Spot 30, Cummins ISC 6 Cylinder Diesel 300 hp Engine, 9936 Engine hrs, Allison 3000 Automatic Transmission, 5.29:1 Axle Ratio, 58000 lb GVWR, 315/80R22.5 Front Tires, 11R22.5 Rear Tires, Air Ride Suspension, 252 in Wheelbase, PTO, Steel Tank, Hose Reel, Front Spray, Rear Spray, Side Spray
Assigned Lane and Spot
Located in Lane 13 Spot 30







Zdjęcie, lewy górny róg
Zdjęcie, lewy dolny róg
Zdjęcie, prawy dolny róg
Zdjęcie, prawy górny róg
Numer seryjny/numer identyfikacyjny pojazdu
1FVHCYBS7CDBN3227
Frame Stamp Serial Number/VIN Photo
Framestamp is under cab, unable to photo
Hour Meter / Odometer
84604 mi-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.






Emissions Status
No US EPA Label Present



Limited Function Check
The drivetrain was operational.
Brakes
The brakes are operational.








Engine Hours
9936 Engine hrs
Ograniczona kontrola funkcji (przekrój poprzeczny)
The main components are in place and operational as noted.
















Przedmioty muszą być opłacone w całości do dnia czwartek, 24 września 2026. Opłaty za opóźnienie będą naliczane po upływie terminu.
Współpracujemy z VeriTread, aby zapewnić Ci najlepszych przewoźników po najniższych cenach. Otrzymaj teraz szybkie, bezpłatne i konkurencyjne wyceny transportu sprzętu na plac aukcyjny lub z niego - bez niechcianych telefonów i bez zobowiązań
Szczegółowe informacje o sprzęcie mają ograniczony zakres, a firma Ritchie Bros. Auctioneers nie sprawdzała żadnych aspektów ani komponentów urządzenia innych niż wyraźnie określone w niniejszym dokumencie. O ile nie zostało to wyraźnie stwierdzone, nie składamy żadnych oświadczeń ani gwarancji, wyraźnych lub dorozumianych, dotyczących sprzętu lub jego komponentów, w tym między innymi oświadczeń lub gwarancji dotyczących funkcjonalności lub zgodności z jakąkolwiek normą bezpieczeństwa bądź wymogami jakiegokolwiek właściwego organu lub organu regulacyjnego, przydatności do określonego celu lub przydatności handlowej. Zdecydowanie zaleca się przeprowadzenie własnej szczegółowej inspekcji sprzętu przed złożeniem oferty.
Sprzęt nie jest testowany pod obciążeniem ani uruchamiany na wszystkich dostępnych biegach. Nie zapewniamy ani nie gwarantujemy, że sprzęt działa zgodnie ze specyfikacjami producenta. Nie przeprowadzono żadnej kontroli w odniesieniu do jakichkolwiek aspektów funkcjonalności innych niż te jednoznacznie określone w niniejszym dokumencie. Udostępniono tylko wybrane zdjęcia poszczególnych elementów podwozia, które mogą nie odzwierciedlać stanu całego podwozia.
Podane wymiary mają jedynie charakter szacunkowy. Rzeczywiste wymiary z ładunkiem mogą się różnić w zależności od wysokości ciężarówki/przyczepy oraz konfiguracji/pozycji załadowanej maszyny. Obowiązkiem nabywcy jest pomiar wszystkich ładunków przed opuszczeniem naszego placu aukcyjnego, aby upewnić się, że ładunek jest bezpieczny podczas transportu. Wszystkie pomiary powinny zostać zweryfikowane przez nabywcę. Nie należy polegać na tych pomiarach do celów transportowych.