


Zdjęcia: 3
Lokalizacja
Saskatoon, SK, CAN
Saskatoon, SK, CAN
Przebieg
435 744 km (270 759 mi)
435 744 km (270 759 mi)
Numer seryjny
2NPNHZ8X75M838971
2NPNHZ8X75M838971
Loading...
Raport z kontroli będzie wkrótce dostępny. Zajrzyj tutaj później.
Numer identyfikatora
#14961681
Na miejscu aukcji
Tak
Funkcje
Cummins ISC 260 6 Cylinder 8.3 L Diesel Engine, 20778 Engine hrs, Engine Brake, Eaton Fuller Manual Transmission, 11996 lb Front Axle, 22994 lb Rears, Dana SPC 23105S Drive Axles, 3.90:1 Axle Ratio, 34991 lb GVWR, Air Ride Cab, 11R22.5, Air Ride Suspension, 252 in Wheelbase, Willock Steel Tank
Uwagi
SK registration - May require inspection prior to registering - Additional information available - See supporting documents
Dokumenty uzupełniające


Numer seryjny/numer identyfikacyjny pojazdu
2NPNHZ8X75M838971
Hour Meter / Odometer
435744 km-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Dokumenty uzupełniające
Emissions Status
No US EPA Label Present

Engine Hours
20778 Engine hrs
Ograniczona kontrola funkcji (przekrój poprzeczny)
The main components are in place and operational as noted.
Przedmioty muszą być opłacone w całości do dnia czwartek, 16 kwietnia 2026. Opłaty za opóźnienie będą naliczane po upływie terminu.
PłatnościPrześlij swój sprzęt do VeriTread i uzyskaj bezpłatne, niezobowiązujące wyceny frachtu.
Szczegółowe informacje o sprzęcie mają ograniczony zakres, a firma Ritchie Bros. Auctioneers nie sprawdzała żadnych aspektów ani komponentów urządzenia innych niż wyraźnie określone w niniejszym dokumencie. O ile nie zostało to wyraźnie stwierdzone, nie składamy żadnych oświadczeń ani gwarancji, wyraźnych lub dorozumianych, dotyczących sprzętu lub jego komponentów, w tym między innymi oświadczeń lub gwarancji dotyczących funkcjonalności lub zgodności z jakąkolwiek normą bezpieczeństwa bądź wymogami jakiegokolwiek właściwego organu lub organu regulacyjnego, przydatności do określonego celu lub przydatności handlowej. Zdecydowanie zaleca się przeprowadzenie własnej szczegółowej inspekcji sprzętu przed złożeniem oferty.
Sprzęt nie jest testowany pod obciążeniem ani uruchamiany na wszystkich dostępnych biegach. Nie zapewniamy ani nie gwarantujemy, że sprzęt działa zgodnie ze specyfikacjami producenta. Nie przeprowadzono żadnej kontroli w odniesieniu do jakichkolwiek aspektów funkcjonalności innych niż te jednoznacznie określone w niniejszym dokumencie. Udostępniono tylko wybrane zdjęcia poszczególnych elementów podwozia, które mogą nie odzwierciedlać stanu całego podwozia.
Podane wymiary mają jedynie charakter szacunkowy. Rzeczywiste wymiary z ładunkiem mogą się różnić w zależności od wysokości ciężarówki/przyczepy oraz konfiguracji/pozycji załadowanej maszyny. Obowiązkiem nabywcy jest pomiar wszystkich ładunków przed opuszczeniem naszego placu aukcyjnego, aby upewnić się, że ładunek jest bezpieczny podczas transportu. Wszystkie pomiary powinny zostać zweryfikowane przez nabywcę. Nie należy polegać na tych pomiarach do celów transportowych.