




Zdjęcia: 89
Lokalizacja
Greensboro, NC
Greensboro, NC
Przebieg
245 628 mi (395 300 km)
245 628 mi (395 300 km)
Numer seryjny
2FZNNWYB8YAB42893
2FZNNWYB8YAB42893
Loading...
Raport z kontroli będzie wkrótce dostępny. Zajrzyj tutaj później.
Numer identyfikatora
#14665024
Na miejscu aukcji
Nie
Rok
2000
Producent
Model
Typ zasobu
Numer seryjny lub VIN
2FZNNWYB8YAB42893
Funkcje
Cat 3306 6 Cylinder Diesel 300 hp Engine, 1999 US EPA Label, Eaton Fuller 10-Speed Manual Transmission, 14600 lb Front Axle, 40000 lb Rears, 54600 lb GVWR, Aluminum Front Wheels, 315/80R22.5 Front Tires, 11R22.5 Rear Tires, Steerable Air Lift Pusher Axle, Dual Steering Boxes, Hendrickson Spring over Walking Beam Suspension, 220 in Wheelbase, PTO, OX Bodies 15 ft 6 in Long x 0 ft 51 in High Steel Body, 15 cyd, Capacity, 2-Way Tailgate, Pintle Hitch
Uwagi
The listed asset is subject to applicable title or bill of sale requirements and taxes in accordance with the laws of the state in which it is located and sold - Comes with Ironclad Assurance - Cannot verify odometer reading-vehicle is exempt from mileage disclosure - buyer will be charged $500 disposal fee on deflectors dismounted and left in yard











Zdjęcie, lewy górny róg
Zdjęcie, lewy dolny róg
Zdjęcie, prawy dolny róg
Zdjęcie, prawy górny róg
Numer seryjny/numer identyfikacyjny pojazdu
2FZNNWYB8YAB42893
Second Serial Number/VIN Photo
Hour Meter / Odometer
245628.4 mi-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
















Emissions Status
1999 US EPA Label
Limited Function Check
The engine started and ran.





Limited Function Check
The drivetrain was operational.
Brakes
The brakes are operational.



Ograniczona kontrola funkcji
The hydraulic system is weak.















Ograniczona kontrola funkcji (przekrój poprzeczny)
The main components are in place and operational as noted.







































Deficiencies
Deficient Components/Systems Include but are not limited to: Engine Section, Drivetrain Section, fuel system had to be primed in order to start. weak hydraulics for dump bed Multiple air leaks on truck, not allowing system to build full tank of air. Truck will only build 90 pounds of air. Engine oil leak leaks.
Przedmioty muszą być opłacone w całości do dnia sobota, 28 lutego 2026. Opłaty za opóźnienie będą naliczane po upływie terminu.
PłatnościPrześlij swój sprzęt do VeriTread i uzyskaj bezpłatne, niezobowiązujące wyceny frachtu.
Szczegółowe informacje o sprzęcie mają ograniczony zakres, a firma Ritchie Bros. Auctioneers nie sprawdzała żadnych aspektów ani komponentów urządzenia innych niż wyraźnie określone w niniejszym dokumencie. O ile nie zostało to wyraźnie stwierdzone, nie składamy żadnych oświadczeń ani gwarancji, wyraźnych lub dorozumianych, dotyczących sprzętu lub jego komponentów, w tym między innymi oświadczeń lub gwarancji dotyczących funkcjonalności lub zgodności z jakąkolwiek normą bezpieczeństwa bądź wymogami jakiegokolwiek właściwego organu lub organu regulacyjnego, przydatności do określonego celu lub przydatności handlowej. Zdecydowanie zaleca się przeprowadzenie własnej szczegółowej inspekcji sprzętu przed złożeniem oferty.
Sprzęt nie jest testowany pod obciążeniem ani uruchamiany na wszystkich dostępnych biegach. Nie zapewniamy ani nie gwarantujemy, że sprzęt działa zgodnie ze specyfikacjami producenta. Nie przeprowadzono żadnej kontroli w odniesieniu do jakichkolwiek aspektów funkcjonalności innych niż te jednoznacznie określone w niniejszym dokumencie. Udostępniono tylko wybrane zdjęcia poszczególnych elementów podwozia, które mogą nie odzwierciedlać stanu całego podwozia.
Podane wymiary mają jedynie charakter szacunkowy. Rzeczywiste wymiary z ładunkiem mogą się różnić w zależności od wysokości ciężarówki/przyczepy oraz konfiguracji/pozycji załadowanej maszyny. Obowiązkiem nabywcy jest pomiar wszystkich ładunków przed opuszczeniem naszego placu aukcyjnego, aby upewnić się, że ładunek jest bezpieczny podczas transportu. Wszystkie pomiary powinny zostać zweryfikowane przez nabywcę. Nie należy polegać na tych pomiarach do celów transportowych.