



Zdjęcia: 82
Lokalizacja
Wasilla, AK
Wasilla, AK
Przebieg
139 951 mi (225 230 km)
139 951 mi (225 230 km)
Numer seryjny
1NKDXBEX7WR774795
1NKDXBEX7WR774795
Loading...
Wykwalifikowany pracownik Ritchie Bros. zebrał szczegółowe informacje o sprzęcie i przeprowadził testy funkcjonalne jego kluczowych elementów. Kupujący lub ich pełnomocnicy mogą również sprawdzić dowolne urządzenia na miejscu aukcji przed rozpoczęciem licytacji w dniu aukcji.
Numer identyfikatora
#15443636
Na miejscu aukcji
Tak
Funkcje
Cat 3406E 6 Cylinder 14.6 L Diesel Engine, 1994 US EPA Label, Engine Brake, Eaton Fuller RTLO-18718BPR 18-Speed Manual Transmission, Differential Lock, 12000 lb Front Axle, 46000 lb Rears, 71200 lb GVWR, Aluminum Wheels, 11R24.5, Steerable Air Lift Pusher Axle, Chalmers Suspension, 218 in Wheelbase, PTO, Hassell 15 ft 6 in Long x 45 in High Steel Body, Round Bottom, Manual Roll Tarp, High-Lift Tailgate, Rear Hydraulics, Pintle Hitch
Uwagi
All Washington buyers must sign title applications - Pick up by appointment only - Milage may not be accurate for age














Zdjęcie, lewy górny róg
Zdjęcie, lewy dolny róg
Zdjęcie, prawy dolny róg
Zdjęcie, prawy górny róg
Numer seryjny/numer identyfikacyjny pojazdu
1NKDXBEX7WR774795
Frame Stamp Serial Number/VIN Photo
Hour Meter / Odometer
139951 mi, Milage May Not Be Accurate For Age-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
















Emissions Status
1994 US EPA Label
Limited Function Check
The engine started and ran.






Limited Function Check
The drivetrain was operational.








Brakes
The brakes are operational.




Ograniczona kontrola funkcji
The hydraulic system was operational.













Ograniczona kontrola funkcji (przekrój poprzeczny)
The main components are in place and operational as noted.





















Deficiencies
Deficient Components/Systems Include but are not limited to: Control Station Section, Engine Section, Drivetrain Section, Hydraulics Section, Other interior and body damage, front , pan, valve and head seeps, Left latch in OP from outside. Windshield chip. Hoist seep. Trans seep. Lift axle inop
Przedmioty muszą być opłacone w całości do dnia sobota, 18 lipca 2026. Opłaty za opóźnienie będą naliczane po upływie terminu.
PłatnościPrześlij swój sprzęt do VeriTread i uzyskaj bezpłatne, niezobowiązujące wyceny frachtu.
Szczegółowe informacje o sprzęcie mają ograniczony zakres, a firma Ritchie Bros. Auctioneers nie sprawdzała żadnych aspektów ani komponentów urządzenia innych niż wyraźnie określone w niniejszym dokumencie. O ile nie zostało to wyraźnie stwierdzone, nie składamy żadnych oświadczeń ani gwarancji, wyraźnych lub dorozumianych, dotyczących sprzętu lub jego komponentów, w tym między innymi oświadczeń lub gwarancji dotyczących funkcjonalności lub zgodności z jakąkolwiek normą bezpieczeństwa bądź wymogami jakiegokolwiek właściwego organu lub organu regulacyjnego, przydatności do określonego celu lub przydatności handlowej. Zdecydowanie zaleca się przeprowadzenie własnej szczegółowej inspekcji sprzętu przed złożeniem oferty.
Sprzęt nie jest testowany pod obciążeniem ani uruchamiany na wszystkich dostępnych biegach. Nie zapewniamy ani nie gwarantujemy, że sprzęt działa zgodnie ze specyfikacjami producenta. Nie przeprowadzono żadnej kontroli w odniesieniu do jakichkolwiek aspektów funkcjonalności innych niż te jednoznacznie określone w niniejszym dokumencie. Udostępniono tylko wybrane zdjęcia poszczególnych elementów podwozia, które mogą nie odzwierciedlać stanu całego podwozia.
Podane wymiary mają jedynie charakter szacunkowy. Rzeczywiste wymiary z ładunkiem mogą się różnić w zależności od wysokości ciężarówki/przyczepy oraz konfiguracji/pozycji załadowanej maszyny. Obowiązkiem nabywcy jest pomiar wszystkich ładunków przed opuszczeniem naszego placu aukcyjnego, aby upewnić się, że ładunek jest bezpieczny podczas transportu. Wszystkie pomiary powinny zostać zweryfikowane przez nabywcę. Nie należy polegać na tych pomiarach do celów transportowych.