



Zdjęcia: 86
Lokalizacja
Williston, ND
Williston, ND
Przebieg
9113 godz.
9113 godz.
Numer seryjny
476TM0880LS072655
476TM0880LS072655
Loading...
Wykwalifikowany pracownik Ritchie Bros. zebrał szczegółowe informacje o sprzęcie i przeprowadził testy funkcjonalne jego kluczowych elementów. Kupujący lub ich pełnomocnicy mogą również sprawdzić dowolne urządzenia na miejscu aukcji przed rozpoczęciem licytacji w dniu aukcji.
Numer identyfikatora
#15122041
Na miejscu aukcji
Tak
Funkcje
Eaton Fuller 8 Speed Manual Transmission, 8038 hrs Carrier Engine, 6 Cylinder Diesel Carrier Engine, Anti Two-Block, Cranesmart CS8625P1 Load Moment Indicator, Diesel Upper Engine, 36 ft Minimum 114 ft Maximum Boom Length, Auxiliary Hoist, Rooster Sheave, 1346 lb 80 ton Capacity Johnson 4 Sheave Hook Block, 560 lb 10 ton Capacity Overhaul Ball, T/A Boom Dolly
Uwagi
Cannot verify odometer reading, vehicle is exempt from mileage disclosure














Zdjęcie, lewy górny róg
Zdjęcie, lewy dolny róg
Zdjęcie, prawy dolny róg
Zdjęcie, prawy górny róg
Numer seryjny/numer identyfikacyjny pojazdu
476TM0880LS072655
Hour Meter / Odometer
9113 hrs-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Wskaźnik nadgodzin
There is an hour meter replacement/change label that has the following reading on it: 23687
Naklejka certyfikatu bezpieczeństwa
There is a safety certification label with a date of 7-16-15
Zgłoś certyfikat bezpieczeństwa
Safety Certification Report Not Available









Lower/Carrier Engine Hours
8038 hrs Carrier Engine
Ograniczona kontrola funkcji (przekrój poprzeczny)
The main components are in place and operational as noted.








Emissions Status
No US EPA Label Present
Limited Function Check
The engine started and ran.



Limited Function Check
The drivetrain was operational.












Ograniczona kontrola funkcji
The hydraulic system was operational.








Odczyt licznika godzin pracy
9113 Hours-IronPlanet makes no guarantees as to actual hours/miles; we can only report what can be visually observed.



























Deficiencies
Deficient Components/Systems Include but are not limited to: The rear first axle has a leak from the pumpkin.
Numer identyfikatora
#15458814
Na miejscu aukcji
Tak
Funkcje
11R24.5 Tires





Zdjęcie, lewy górny róg
Zdjęcie, lewy dolny róg
Zdjęcie, prawy dolny róg
Zdjęcie, prawy górny róg
Numer seryjny/numer identyfikacyjny pojazdu
ND61572
Przedmioty muszą być opłacone w całości do dnia czwartek, 2 lipca 2026. Opłaty za opóźnienie będą naliczane po upływie terminu.
PłatnościPrześlij swój sprzęt do VeriTread i uzyskaj bezpłatne, niezobowiązujące wyceny frachtu.
Szczegółowe informacje o sprzęcie mają ograniczony zakres, a firma Ritchie Bros. Auctioneers nie sprawdzała żadnych aspektów ani komponentów urządzenia innych niż wyraźnie określone w niniejszym dokumencie. O ile nie zostało to wyraźnie stwierdzone, nie składamy żadnych oświadczeń ani gwarancji, wyraźnych lub dorozumianych, dotyczących sprzętu lub jego komponentów, w tym między innymi oświadczeń lub gwarancji dotyczących funkcjonalności lub zgodności z jakąkolwiek normą bezpieczeństwa bądź wymogami jakiegokolwiek właściwego organu lub organu regulacyjnego, przydatności do określonego celu lub przydatności handlowej. Zdecydowanie zaleca się przeprowadzenie własnej szczegółowej inspekcji sprzętu przed złożeniem oferty.
Sprzęt nie jest testowany pod obciążeniem ani uruchamiany na wszystkich dostępnych biegach. Nie zapewniamy ani nie gwarantujemy, że sprzęt działa zgodnie ze specyfikacjami producenta. Nie przeprowadzono żadnej kontroli w odniesieniu do jakichkolwiek aspektów funkcjonalności innych niż te jednoznacznie określone w niniejszym dokumencie. Udostępniono tylko wybrane zdjęcia poszczególnych elementów podwozia, które mogą nie odzwierciedlać stanu całego podwozia.
Podane wymiary mają jedynie charakter szacunkowy. Rzeczywiste wymiary z ładunkiem mogą się różnić w zależności od wysokości ciężarówki/przyczepy oraz konfiguracji/pozycji załadowanej maszyny. Obowiązkiem nabywcy jest pomiar wszystkich ładunków przed opuszczeniem naszego placu aukcyjnego, aby upewnić się, że ładunek jest bezpieczny podczas transportu. Wszystkie pomiary powinny zostać zweryfikowane przez nabywcę. Nie należy polegać na tych pomiarach do celów transportowych.