



Zdjęcia: 78
Lokalizacja
Odessa, MO
Odessa, MO
Przebieg
64 872 mi
64 872 mi
Numer seryjny
2NKHHM7X5HM177260
2NKHHM7X5HM177260
Loading...
Ten przedmiot jest chroniony przez certyfikat IronClad Assurance
Kupuj bez obaw i ze świadomością, że sprzęt został poddany dokładnej kontroli przez wykwalifikowanego inspektora.
Numer identyfikatora
#15525729
Na miejscu aukcji
Tak
Funkcje
Paccar ISB6.7 6 Cylinder 6.7 L Diesel 280 hp Engine, 2016 US EPA Label, Requires Diesel Exhaust Fluid, 4077 Engine hrs, Air Conditioner, Cruise Control, Engine Brake, Eaton Fuller FS6406A 6-Speed Manual Transmission, 12000 lb Front Axle, 21000 lb Rears, Dana P22060S Drive Axles, 4.11:1 Axle Ratio, 33000 lb GVWR, 11R22.5, Reyco Spring Suspension, 242 in Wheelbase, PTO, 6 ft - 63 ft 11 Section Boom, Out and Down Outriggers, 16 ft x 96 in Bed












Zdjęcie, lewy górny róg
Zdjęcie, lewy dolny róg
Zdjęcie, prawy dolny róg
Zdjęcie, prawy górny róg
Numer seryjny/numer identyfikacyjny pojazdu
2NKHHM7X5HM177260
Frame Stamp Serial Number/VIN Photo
Hour Meter / Odometer
64872 mi-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Zgodność ze standardami etyki federalnej motoryzacji
Yes
Farba
Stan blachy (włókna szklanego)
Funkcjonowanie świateł zewnętrznych
Operational
Steer Axle
Rear Axle












Emissions Status
2016 US EPA Label, Requires Diesel Exhaust Fluid
Emission Label
A/C Compressor
Operational
Blow-by (subjective visual observation)
No noticeable vapor or pressure
Rozrusznik
Operational
Air Compressor
Operational
Pompa wtryskiwacza
Operational
Exhaust System
Diesel Particulate Filter
Chłodnica
Oil Leaks
No dripping leaks
Fuel Leaks
No dripping leaks
Cooling System Leaks
No dripping leaks
Engine - Left Side
Engine - Right Side
DEF / AdBlue Tank
Limited Function Check
The engine started and ran.



















Engine Hours
4077 Engine hrs
Kontrolki okienne
Left Manual / Right Power
Siedzenia/podłokietniki
Pasy bezpieczeństwa
Operational
Elementy sterujące układem sterowania
Horn
Air horn operational
Ciśnienie oleju
The gauge registers in the operating range.
Kontrolki ostrzegawcze silnika
Operational
Wskaźniki
Operational
Gear Selector
Kontrola hamulca
Operational
Hamulec silnika
Not operationally checked
Sprzęgło
Engages
WOM
Air engaged, Operational
ECM Młyn
64872 ECM mi
Klimatyzator
Operational
Nagrzewnica
Operational
Ograniczona kontrola funkcji (przekrój poprzeczny)
The main components are in place and operational as noted.














Elementy układu kierowniczego
Ośka sterująca (nie jeżdżąca)
Skrzynia biegów
Operational
Przystawka odbioru mocy
Operational, Air operated
Pompa PTO
Operational
Stan ramy
oś tylna)
Limited Function Check
The drivetrain was operational without a load.
Zawieszenie sprężyn / wsporników
Tuleje zawieszenia
Left Steer Tire
Left Rear Drive Tires
Right Rear Drive Tires
Right Steer Tire
Stan kół
Kołki gwintowane kół
Zbiornik układu hydraulicznego
Limited Function Check - Brakes
The service brakes are operational, The park brake is operational.





















Skrzynia łożyska
Rama wspierająca
Zawory
Dripping leak
Węże (układ hydrauliczny)
Dripping leaks
Silnik obrotnicy
Cylindry podnośnika wysięgnika
Cylinder przedłużacza wysięgnika
Siłowniki stabilizatora
Neither side would lower
Prowadnice ochronne wysięgnika
Stan wysięgnika (teleskopowego)
Broken weld, boom would not function properly
Widły
Drabina z kanałem na przewód
Łożysko obrotnicy
Belki stabilizatora
Only right side would extend
Regulacja stabilizatora
Only right side would extend, neither stabilizer cylinder would lower
Układ sterowniczy
Elementy sterujące układem hydraulicznym
Dripping leak
Ograniczona kontrola funkcji
The PTO engaged and powered the hydraulics. Not all hydraulic functions were operational.
Oil Sample Analysis
| engine | |
|---|---|
| date of analysis | Jul 15, 2026 |
| Silicon | 0 PPM |
| Tin | 1.07 PPM |
| Silver | 0 PPM |
| Aluminum | 1.07 PPM |
| Chromium | 0.38 PPM |
| Lead | 2.21 PPM |
| Copper | 10.65 PPM |
| Nickel | 0.2 PPM |
| Iron | 7.44 PPM |
| Glycol | NEG |
| Water | NEG |
| Fuel | <5% |
Przedmioty muszą być opłacone w całości do dnia środa, 8 stycznia 3000. Opłaty za opóźnienie będą naliczane po upływie terminu.
Dostarcz swój sprzęt ciężki tam, gdzie jest potrzebny, dzięki oferowanym przez Ritchie Bros. kompleksowym rozwiązaniom logistycznym i wysyłkowym bezpośrednio do odbiorcy. Dzięki naszej kompleksowej usłudze dostarczania przez różne kraje, kontynenty i oceany otrzymasz swój sprzęt ciężki szybko i bez problemów.
Szczegółowe informacje o sprzęcie mają ograniczony zakres, a firma Ritchie Bros. Auctioneers nie sprawdzała żadnych aspektów ani komponentów urządzenia innych niż wyraźnie określone w niniejszym dokumencie. O ile nie zostało to wyraźnie stwierdzone, nie składamy żadnych oświadczeń ani gwarancji, wyraźnych lub dorozumianych, dotyczących sprzętu lub jego komponentów, w tym między innymi oświadczeń lub gwarancji dotyczących funkcjonalności lub zgodności z jakąkolwiek normą bezpieczeństwa bądź wymogami jakiegokolwiek właściwego organu lub organu regulacyjnego, przydatności do określonego celu lub przydatności handlowej. Zdecydowanie zaleca się przeprowadzenie własnej szczegółowej inspekcji sprzętu przed złożeniem oferty.
Sprzęt nie jest testowany pod obciążeniem ani uruchamiany na wszystkich dostępnych biegach. Nie zapewniamy ani nie gwarantujemy, że sprzęt działa zgodnie ze specyfikacjami producenta. Nie przeprowadzono żadnej kontroli w odniesieniu do jakichkolwiek aspektów funkcjonalności innych niż te jednoznacznie określone w niniejszym dokumencie. Udostępniono tylko wybrane zdjęcia poszczególnych elementów podwozia, które mogą nie odzwierciedlać stanu całego podwozia.
Podane wymiary mają jedynie charakter szacunkowy. Rzeczywiste wymiary z ładunkiem mogą się różnić w zależności od wysokości ciężarówki/przyczepy oraz konfiguracji/pozycji załadowanej maszyny. Obowiązkiem nabywcy jest pomiar wszystkich ładunków przed opuszczeniem naszego placu aukcyjnego, aby upewnić się, że ładunek jest bezpieczny podczas transportu. Wszystkie pomiary powinny zostać zweryfikowane przez nabywcę. Nie należy polegać na tych pomiarach do celów transportowych.