




Zdjęcia: 83
Lokalizacja
Alamosa, CO
Alamosa, CO
Numer seryjny
AGCM2234XPHB27394
AGCM2234XPHB27394
Loading...
Wykwalifikowany pracownik Ritchie Bros. zebrał szczegółowe informacje o sprzęcie i przeprowadził testy funkcjonalne jego kluczowych elementów. Kupujący lub ich pełnomocnicy mogą również sprawdzić dowolne urządzenia na miejscu aukcji przed rozpoczęciem licytacji w dniu aukcji.
Numer identyfikatora
#14471433
Na miejscu aukcji
Nie
Rok
2023
Producent
Model
Typ zasobu
Numer seryjny lub VIN
AGCM2234XPHB27394
Funkcje
Big 1000 PTO, ISOBUS, Clevis Pin Hitch, Hydraulic Lift 89 in Pickup, Auto Lube, Bale Monitor, 10351 Bales on Counter










Zdjęcie, lewy górny róg
Zdjęcie, lewy dolny róg
Zdjęcie, prawy dolny róg
Zdjęcie, prawy górny róg
Numer seryjny/numer identyfikacyjny pojazdu
AGCM2234XPHB27394
Wskaźnik nadgodzin
There is an hour meter replacement/change label that has the following reading on it: NA


































































PTO Requirement
1000 rpm (20 spline), The driveshaft is complete and with the unit
Podajnik systemu
Plungerhead Guides and Bearings
Igły
Krawat systemu
6
System czyszczenia supłaczy
System kontroli napięcia
Paski napędowe / koła pasowe, łańcuchy i zębatki
Monitor / centrala
Yes
Układ automatycznego smarowania
Yes
Akumulator prasy
NA
Limited Function Check
The baler was not connected to a power source. This machine could not be operationally checked. Some of the ratings may be based on a static, visual inspection.
Konfiguracja prasy
Fixed Chamber (Fixed Bale Size)
PTO Requirement
Wałek Stanu
Wind guard
Komora prasy
Łańcuchy/zębatki układu napędowego
Układ automatycznego smarowania
Monitor / centrala
Stan szyn ramy/głównych belek
No visible damage
Poprzecznice
No visible damage
Stan wypustów/zaczepów
No visible damage
Kanały pomocnicze
Stan osi
Rozmiar opon
4.80/4.00-8 Front tires, 700/50-22.5 Rear tires, LF Carlisle, LR Alliance, RR Alliance, RF Carlisle
Stan opon
Wysokość bieżnika (4 opony)
LF 11 mm, LR 22 mm, RR 22 mm, RF 9 mm
Stan kół
Kołki gwintowane kół
Oświetlenie przyczepy (układ statyczny)
Not operationally checked







Silniki hydrauliczne
Not operationally checked
Zawory
Zbiornik układu hydraulicznego
Węże (układ hydrauliczny)
Cylindry
Czopy i tuleje cylindrów
Ograniczona kontrola funkcji
The hydraulic system could not be operationally checked.
Przedmioty muszą być opłacone w całości do dnia sobota, 27 grudnia 2025. Opłaty za opóźnienie będą naliczane po upływie terminu.
PłatnościPrześlij swój sprzęt do VeriTread i uzyskaj bezpłatne, niezobowiązujące wyceny frachtu.
Szczegółowe informacje o sprzęcie mają ograniczony zakres, a firma Ritchie Bros. Auctioneers nie sprawdzała żadnych aspektów ani komponentów urządzenia innych niż wyraźnie określone w niniejszym dokumencie. O ile nie zostało to wyraźnie stwierdzone, nie składamy żadnych oświadczeń ani gwarancji, wyraźnych lub dorozumianych, dotyczących sprzętu lub jego komponentów, w tym między innymi oświadczeń lub gwarancji dotyczących funkcjonalności lub zgodności z jakąkolwiek normą bezpieczeństwa bądź wymogami jakiegokolwiek właściwego organu lub organu regulacyjnego, przydatności do określonego celu lub przydatności handlowej. Zdecydowanie zaleca się przeprowadzenie własnej szczegółowej inspekcji sprzętu przed złożeniem oferty.
Sprzęt nie jest testowany pod obciążeniem ani uruchamiany na wszystkich dostępnych biegach. Nie zapewniamy ani nie gwarantujemy, że sprzęt działa zgodnie ze specyfikacjami producenta. Nie przeprowadzono żadnej kontroli w odniesieniu do jakichkolwiek aspektów funkcjonalności innych niż te jednoznacznie określone w niniejszym dokumencie. Udostępniono tylko wybrane zdjęcia poszczególnych elementów podwozia, które mogą nie odzwierciedlać stanu całego podwozia.
Podane wymiary mają jedynie charakter szacunkowy. Rzeczywiste wymiary z ładunkiem mogą się różnić w zależności od wysokości ciężarówki/przyczepy oraz konfiguracji/pozycji załadowanej maszyny. Obowiązkiem nabywcy jest pomiar wszystkich ładunków przed opuszczeniem naszego placu aukcyjnego, aby upewnić się, że ładunek jest bezpieczny podczas transportu. Wszystkie pomiary powinny zostać zweryfikowane przez nabywcę. Nie należy polegać na tych pomiarach do celów transportowych.