



Zdjęcia: 57
Lokalizacja
Humble, TX
Humble, TX
Przebieg
675 918 mi (1 087 785 km)
675 918 mi (1 087 785 km)
Numer seryjny
1M1PN4GY2KM002038
1M1PN4GY2KM002038
Loading...
Wykwalifikowany pracownik Ritchie Bros. zebrał szczegółowe informacje o sprzęcie i przeprowadził testy funkcjonalne jego kluczowych elementów. Kupujący lub ich pełnomocnicy mogą również sprawdzić dowolne urządzenia na miejscu aukcji przed rozpoczęciem licytacji w dniu aukcji.
Numer identyfikatora
#15334583
Na miejscu aukcji
Tak
Funkcje
Mack MP8 445 hp Engine, 2018 US EPA Label, 10212 Engine hrs, Mack 10-Speed Manual Transmission, 14320 lb Front Axle, 38000 lb Rears, 52320 lb GVWR, Engine Brake, 227 in Wheelbase, Air Suspension, Aluminum Wheels, 11R24.5, Dual Fuel Tanks, Headache Rack
Uwagi
This unit runs but may have deficiencies in its pollution control systems with liabilities outlined in Texas administrative code sections 114.20 and 114.50. This may apply if you operate the unit prior to the adequate restoration of all pollution control systems or devices as originally equipped. Buyer of this unit must sign the acknowledgment form of this notice prior to removal of the unit from the yard.







Zdjęcie, lewy górny róg
Zdjęcie, lewy dolny róg
Zdjęcie, prawy dolny róg
Zdjęcie, prawy górny róg
Numer seryjny/numer identyfikacyjny pojazdu
1M1PN4GY2KM002038
Frame Stamp Serial Number/VIN Photo
Hour Meter / Odometer
675918 mi-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.













Emissions Status
2018 US EPA Label
Limited Function Check
The engine started and ran.


















Engine Hours
10212 Engine hrs
Ograniczona kontrola funkcji (przekrój poprzeczny)
The main components are in place and operational as noted.





Limited Function Check
The drivetrain was operational. Missing rear axle drive shaft, inter axle needs to be locked to go into gear


Brakes
The brakes are operational.












Deficiencies
Deficient Components/Systems Include but are not limited to: Control Station Section, Drivetrain Section, Rear axle drive shaft missing, multiple lights on dash, modified emissions
Przedmioty muszą być opłacone w całości do dnia sobota, 27 czerwca 2026. Opłaty za opóźnienie będą naliczane po upływie terminu.
PłatnościPrześlij swój sprzęt do VeriTread i uzyskaj bezpłatne, niezobowiązujące wyceny frachtu.
Szczegółowe informacje o sprzęcie mają ograniczony zakres, a firma Ritchie Bros. Auctioneers nie sprawdzała żadnych aspektów ani komponentów urządzenia innych niż wyraźnie określone w niniejszym dokumencie. O ile nie zostało to wyraźnie stwierdzone, nie składamy żadnych oświadczeń ani gwarancji, wyraźnych lub dorozumianych, dotyczących sprzętu lub jego komponentów, w tym między innymi oświadczeń lub gwarancji dotyczących funkcjonalności lub zgodności z jakąkolwiek normą bezpieczeństwa bądź wymogami jakiegokolwiek właściwego organu lub organu regulacyjnego, przydatności do określonego celu lub przydatności handlowej. Zdecydowanie zaleca się przeprowadzenie własnej szczegółowej inspekcji sprzętu przed złożeniem oferty.
Sprzęt nie jest testowany pod obciążeniem ani uruchamiany na wszystkich dostępnych biegach. Nie zapewniamy ani nie gwarantujemy, że sprzęt działa zgodnie ze specyfikacjami producenta. Nie przeprowadzono żadnej kontroli w odniesieniu do jakichkolwiek aspektów funkcjonalności innych niż te jednoznacznie określone w niniejszym dokumencie. Udostępniono tylko wybrane zdjęcia poszczególnych elementów podwozia, które mogą nie odzwierciedlać stanu całego podwozia.
Podane wymiary mają jedynie charakter szacunkowy. Rzeczywiste wymiary z ładunkiem mogą się różnić w zależności od wysokości ciężarówki/przyczepy oraz konfiguracji/pozycji załadowanej maszyny. Obowiązkiem nabywcy jest pomiar wszystkich ładunków przed opuszczeniem naszego placu aukcyjnego, aby upewnić się, że ładunek jest bezpieczny podczas transportu. Wszystkie pomiary powinny zostać zweryfikowane przez nabywcę. Nie należy polegać na tych pomiarach do celów transportowych.