



Zdjęcia: 77
Lokalizacja
Williston, ND
Williston, ND
Przebieg
530 576 mi
530 576 mi
Numer seryjny
1XKDP4EX3GR484329
1XKDP4EX3GR484329
Loading...
Ten przedmiot jest chroniony przez certyfikat IronClad Assurance
Kupuj bez obaw i ze świadomością, że sprzęt został poddany dokładnej kontroli przez wykwalifikowanego inspektora.
Numer identyfikatora
#15727629
Na miejscu aukcji
Tak
Funkcje
Cummins ISX15 6 Cylinder 15 L Diesel 550 hp Engine, 19435.6 Engine hrs, Air Conditioner, Cruise Control, Power Windows, Engine Brake, Eaton Fuller RTLO-18918B 18-Speed Manual Transmission, Differential Lock, 20000 lb Front Axle, 64500 lb Rears, Dana D46-170HP Drive Axles, 3.91:1 Axle Ratio, 80001 lb GVWR, Air Ride Cab, Aluminum Front Wheels, 425/65R22.5 Front Tires, 11R24.5 Rear Tires, Steerable Air Lift Tag Axle, Dual Steering Boxes, Double Frame, Hendrickson Air Ride Suspension, 264 in Wheelbase, PTO, Hydraulic Oil Cooler, 18 ft x 102 in Bed, Tail Roll, Tulsa Winch RN80P 80000 lb Winch, 5th wheel plate
















Zdjęcie, lewy górny róg
Zdjęcie, lewy dolny róg
Zdjęcie, prawy dolny róg
Zdjęcie, prawy górny róg
Numer seryjny/numer identyfikacyjny pojazdu
1XKDP4EX3GR484329
Frame Stamp Serial Number/VIN Photo
Hour Meter / Odometer
530576 mi-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Zgodność ze standardami etyki federalnej motoryzacji
Yes
Farba
Stan blachy (włókna szklanego)
Stopnie/drabinka
Poręcze
Szklana kabina
Windshield is cracked
Funkcjonowanie świateł zewnętrznych
Some not operational
Steer Axle
Rear Axle
Rear Axle
Rear Axle


















Emissions Status
US EPA Not Compliant Emission system has been altered
Emission Label
A/C Compressor
Compressor will not engage
Blow-by (subjective visual observation)
Visible
Rozrusznik
Operational
Air Compressor
Operational
Pompa wtryskiwacza
Operational
Exhaust System
Diesel Particulate Filter
There is no DPF
Chłodnica
Oil Leaks
Side of engine, Front of engine, Valve cover
Fuel Leaks
No dripping leaks
Cooling System Leaks
No dripping leaks
Engine - Left Side
Engine - Right Side
DEF / AdBlue Tank
Limited Function Check
After jump starting, the engine ran.














Engine Hours
19435.6 Engine hrs
Lusterka
Kontrolki okienne
Both Power
Siedzenia/podłokietniki
Pasy bezpieczeństwa
Operational
Elementy sterujące układem sterowania
Horn
Air horn operational, Electric horn operational
Ciśnienie oleju
The fault indicator shuts off after the engine oil pressure rises.
Kontrolki ostrzegawcze silnika
Operational
Wskaźniki
Operational
Gear Selector
Kontrola hamulca
Operational
Hamulec silnika
Operational
Sprzęgło
Engages
WOM
Air engaged, Operational
ECM Młyn
Unable to get ECM reading
Klimatyzator
Inoperable
Nagrzewnica
Operational
Ograniczona kontrola funkcji (przekrój poprzeczny)
The main components are in place and operational as noted.























Elementy układu kierowniczego
Dripping leak from hoses, Dripping leak from steering reservoir
Ośka sterująca (nie jeżdżąca)
Skrzynia biegów
Operational
Przystawka odbioru mocy
Operational, Air operated
Pompa PTO
Operational, Dripping leak
Stan ramy
Spadek osi – nie jeżdżącej (1)
Steerable
oś przednia
oś tylna)
Limited Function Check
The drivetrain was operational without a load.
Poduszki powietrzne zawieszenia kabiny
Zawieszenie sprężyn / wsporników
Tuleje zawieszenia
Poduszki powietrzne
Left Steer Tire
Left Front Drive Tires
Left Rear Drive Tires
Right Rear Drive Tires
Right Front Drive Tires
Right Steer Tire
Stan kół
Kołki gwintowane kół
Zbiornik układu hydraulicznego
Limited Function Check - Brakes
The service brakes are operational, The park brake is operational.






Obudowa płaskiego łóżka
Rama wspierająca
Zewnętrzne złącza układu elektrycznego/doprowadzania powietrza
Not operationally checked
Oil Sample Analysis
| engine | |
|---|---|
| date of analysis | Sep 02, 2026 |
| Silicon | 10.43 PPM |
| Tin | 0 PPM |
| Silver | 0.02 PPM |
| Aluminum | 4.16 PPM |
| Chromium | 0.93 PPM |
| Lead | 0.59 PPM |
| Copper | 0.21 PPM |
| Nickel | 0.31 PPM |
| Iron | 26.24 PPM |
| Glycol | NEG |
| Water | NEG |
| Fuel | <5% |
Przedmioty muszą być opłacone w całości do dnia środa, 8 stycznia 3000. Opłaty za opóźnienie będą naliczane po upływie terminu.
Dostarcz swój sprzęt ciężki tam, gdzie jest potrzebny, dzięki oferowanym przez Ritchie Bros. kompleksowym rozwiązaniom logistycznym i wysyłkowym bezpośrednio do odbiorcy. Dzięki naszej kompleksowej usłudze dostarczania przez różne kraje, kontynenty i oceany otrzymasz swój sprzęt ciężki szybko i bez problemów.
Szczegółowe informacje o sprzęcie mają ograniczony zakres, a firma Ritchie Bros. Auctioneers nie sprawdzała żadnych aspektów ani komponentów urządzenia innych niż wyraźnie określone w niniejszym dokumencie. O ile nie zostało to wyraźnie stwierdzone, nie składamy żadnych oświadczeń ani gwarancji, wyraźnych lub dorozumianych, dotyczących sprzętu lub jego komponentów, w tym między innymi oświadczeń lub gwarancji dotyczących funkcjonalności lub zgodności z jakąkolwiek normą bezpieczeństwa bądź wymogami jakiegokolwiek właściwego organu lub organu regulacyjnego, przydatności do określonego celu lub przydatności handlowej. Zdecydowanie zaleca się przeprowadzenie własnej szczegółowej inspekcji sprzętu przed złożeniem oferty.
Sprzęt nie jest testowany pod obciążeniem ani uruchamiany na wszystkich dostępnych biegach. Nie zapewniamy ani nie gwarantujemy, że sprzęt działa zgodnie ze specyfikacjami producenta. Nie przeprowadzono żadnej kontroli w odniesieniu do jakichkolwiek aspektów funkcjonalności innych niż te jednoznacznie określone w niniejszym dokumencie. Udostępniono tylko wybrane zdjęcia poszczególnych elementów podwozia, które mogą nie odzwierciedlać stanu całego podwozia.
Podane wymiary mają jedynie charakter szacunkowy. Rzeczywiste wymiary z ładunkiem mogą się różnić w zależności od wysokości ciężarówki/przyczepy oraz konfiguracji/pozycji załadowanej maszyny. Obowiązkiem nabywcy jest pomiar wszystkich ładunków przed opuszczeniem naszego placu aukcyjnego, aby upewnić się, że ładunek jest bezpieczny podczas transportu. Wszystkie pomiary powinny zostać zweryfikowane przez nabywcę. Nie należy polegać na tych pomiarach do celów transportowych.