



Zdjęcia: 58
Lokalizacja
Lake Worth, TX
Lake Worth, TX
Przebieg
166 190 mi
166 190 mi
Numer seryjny
1FVDCXCY1GHHD5989
1FVDCXCY1GHHD5989
Loading...
Raport z kontroli będzie wkrótce dostępny. Zajrzyj tutaj później.
Numer identyfikatora
#15654040
Na miejscu aukcji
Tak
Funkcje
Located in Lane 47 Spot 9, Cummins Diesel Engine, Allison Automatic Transmission, 315/80R22.5 Front Tires, 11R22.5 Rear Tires, Spring Suspension, 166 in Wheelbase, PTO, 350 lb Capacity, Center Mounted, One-Person Articulating-Telescopic Boom, Utility Body, A-Outriggers, 14 ft x 94 in Bed, Winch
Uwagi
This unit is being sold with a rebuilt salvage-loss unknown title.
Assigned Lane and Spot
Located in Lane 47 Spot 9








Featured Photo
Zdjęcie, lewy górny róg
Zdjęcie, lewy dolny róg
Zdjęcie, prawy dolny róg
Zdjęcie, prawy górny róg
Numer seryjny/numer identyfikacyjny pojazdu
1FVDCXCY1GHHD5989, No serial number or manufacturer’s identifying number found. This unit may be difficult to export.
Frame Stamp Serial Number/VIN Photo
Hour Meter / Odometer
166190 mi-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.










Emissions Status
US EPA Label not legible
Limited Function Check
The engine started and ran.


Limited Function Check
The drivetrain was operational.
Brakes
The brakes are operational.


Ograniczona kontrola funkcji
The hydraulic system was operational.















Ograniczona kontrola funkcji (przekrój poprzeczny)
The main components are in place and operational as noted.





















Deficiencies
Deficient Components/Systems Include but are not limited to: Control Station Section, Engine Section, Other check engine light is on, was able to get outriggers down could not get boom to function
Przedmioty muszą być opłacone w całości do dnia sobota, 26 września 2026. Opłaty za opóźnienie będą naliczane po upływie terminu.
Współpracujemy z VeriTread, aby zapewnić Ci najlepszych przewoźników po najniższych cenach. Otrzymaj teraz szybkie, bezpłatne i konkurencyjne wyceny transportu sprzętu na plac aukcyjny lub z niego - bez niechcianych telefonów i bez zobowiązań
Szczegółowe informacje o sprzęcie mają ograniczony zakres, a firma Ritchie Bros. Auctioneers nie sprawdzała żadnych aspektów ani komponentów urządzenia innych niż wyraźnie określone w niniejszym dokumencie. O ile nie zostało to wyraźnie stwierdzone, nie składamy żadnych oświadczeń ani gwarancji, wyraźnych lub dorozumianych, dotyczących sprzętu lub jego komponentów, w tym między innymi oświadczeń lub gwarancji dotyczących funkcjonalności lub zgodności z jakąkolwiek normą bezpieczeństwa bądź wymogami jakiegokolwiek właściwego organu lub organu regulacyjnego, przydatności do określonego celu lub przydatności handlowej. Zdecydowanie zaleca się przeprowadzenie własnej szczegółowej inspekcji sprzętu przed złożeniem oferty.
Sprzęt nie jest testowany pod obciążeniem ani uruchamiany na wszystkich dostępnych biegach. Nie zapewniamy ani nie gwarantujemy, że sprzęt działa zgodnie ze specyfikacjami producenta. Nie przeprowadzono żadnej kontroli w odniesieniu do jakichkolwiek aspektów funkcjonalności innych niż te jednoznacznie określone w niniejszym dokumencie. Udostępniono tylko wybrane zdjęcia poszczególnych elementów podwozia, które mogą nie odzwierciedlać stanu całego podwozia.
Podane wymiary mają jedynie charakter szacunkowy. Rzeczywiste wymiary z ładunkiem mogą się różnić w zależności od wysokości ciężarówki/przyczepy oraz konfiguracji/pozycji załadowanej maszyny. Obowiązkiem nabywcy jest pomiar wszystkich ładunków przed opuszczeniem naszego placu aukcyjnego, aby upewnić się, że ładunek jest bezpieczny podczas transportu. Wszystkie pomiary powinny zostać zweryfikowane przez nabywcę. Nie należy polegać na tych pomiarach do celów transportowych.