



Zdjęcia: 45
Lokalizacja
Green River, WY
Green River, WY
Przebieg
258 247 mi (415 609 km)
258 247 mi (415 609 km)
Numer seryjny
1GCJK33295F964968
1GCJK33295F964968
Loading...
Raport z kontroli będzie wkrótce dostępny. Zajrzyj tutaj później.
Numer identyfikatora
#15667626
Na miejscu aukcji
Nie
Funkcje
Chevy duramax V8 6.6 L Diesel Engine, Automatic Transmission, 235/85R16, Spring Suspension, 160 in Wheelbase, 9 ft x 96 in Bed, receiver
Uwagi
Selling from Temporary Offsite Location in Green River, WY - Temporary permits will not be issued for titled assets - Must be removed/picked up by September 11, 2026













Zdjęcie, lewy górny róg
Zdjęcie, lewy dolny róg
Zdjęcie, prawy dolny róg
Zdjęcie, prawy górny róg
Numer seryjny/numer identyfikacyjny pojazdu
1GCJK33295F964968
Frame Stamp Serial Number/VIN Photo
Hour Meter / Odometer
258247 mi, Meter inoperable-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Farba
Stan blachy (włókna szklanego)
Stopnie/drabinka
Poręcze
Szklana kabina
Funkcjonowanie świateł zewnętrznych
Operational
Steer Axle
Rear Axle






Emissions Status
No US EPA Label Present
A/C Compressor
Operational
Rozrusznik
Operational
Pompa wtryskiwacza
Operational
Chłodnica
Oil Leaks
No dripping leaks
Fuel Leaks
No dripping leaks
Cooling System Leaks
No dripping leaks
Engine - Left Side
Engine - Right Side
Limited Function Check
The engine started and ran.












Lusterka
Kontrolki okienne
Both Power
Siedzenia/podłokietniki
Pasy bezpieczeństwa
Operational
Elementy sterujące układem sterowania
Horn
Electric horn operational
Ciśnienie oleju
The fault indicator shuts off after the engine oil pressure rises.
Kontrolki ostrzegawcze silnika
Operational
Wskaźniki
Operational
Gear Selector
Kontrola hamulca
Operational
Klimatyzator
Operational
Nagrzewnica
Not operationally checked
Ograniczona kontrola funkcji (przekrój poprzeczny)
The main components are in place and operational as noted.











Elementy układu kierowniczego
Ośka sterująca (nie jeżdżąca)
Skrzynia biegów
Operational
Stan ramy
oś przednia
Limited Function Check
The drivetrain was operational without a load.
Zawieszenie sprężyn / wsporników
Tuleje zawieszenia
Left Steer Tire
Left Front Drive Tires
Right Front Drive Tires
Right Steer Tire
Stan kół
Kołki gwintowane kół
Limited Function Check - Brakes
The service brakes are operational, The park brake is weak.



Obudowa płaskiego łóżka
Rama wspierająca
Przedmioty muszą być opłacone w całości do dnia piątek, 4 września 2026. Opłaty za opóźnienie będą naliczane po upływie terminu.
Prześlij swój sprzęt do VeriTread i uzyskaj bezpłatne, niezobowiązujące wyceny frachtu.
Szczegółowe informacje o sprzęcie mają ograniczony zakres, a firma Ritchie Bros. Auctioneers nie sprawdzała żadnych aspektów ani komponentów urządzenia innych niż wyraźnie określone w niniejszym dokumencie. O ile nie zostało to wyraźnie stwierdzone, nie składamy żadnych oświadczeń ani gwarancji, wyraźnych lub dorozumianych, dotyczących sprzętu lub jego komponentów, w tym między innymi oświadczeń lub gwarancji dotyczących funkcjonalności lub zgodności z jakąkolwiek normą bezpieczeństwa bądź wymogami jakiegokolwiek właściwego organu lub organu regulacyjnego, przydatności do określonego celu lub przydatności handlowej. Zdecydowanie zaleca się przeprowadzenie własnej szczegółowej inspekcji sprzętu przed złożeniem oferty.
Sprzęt nie jest testowany pod obciążeniem ani uruchamiany na wszystkich dostępnych biegach. Nie zapewniamy ani nie gwarantujemy, że sprzęt działa zgodnie ze specyfikacjami producenta. Nie przeprowadzono żadnej kontroli w odniesieniu do jakichkolwiek aspektów funkcjonalności innych niż te jednoznacznie określone w niniejszym dokumencie. Udostępniono tylko wybrane zdjęcia poszczególnych elementów podwozia, które mogą nie odzwierciedlać stanu całego podwozia.
Podane wymiary mają jedynie charakter szacunkowy. Rzeczywiste wymiary z ładunkiem mogą się różnić w zależności od wysokości ciężarówki/przyczepy oraz konfiguracji/pozycji załadowanej maszyny. Obowiązkiem nabywcy jest pomiar wszystkich ładunków przed opuszczeniem naszego placu aukcyjnego, aby upewnić się, że ładunek jest bezpieczny podczas transportu. Wszystkie pomiary powinny zostać zweryfikowane przez nabywcę. Nie należy polegać na tych pomiarach do celów transportowych.