



Zdjęcia: 145
Lokalizacja
Mead, CO
Mead, CO
Przebieg
2159 godz.
2159 godz.
Numer seryjny
1H09670SJA0735724
1H09670SJA0735724
Loading...
Wykwalifikowany pracownik Ritchie Bros. zebrał szczegółowe informacje o sprzęcie i przeprowadził testy funkcjonalne jego kluczowych elementów. Kupujący lub ich pełnomocnicy mogą również sprawdzić dowolne urządzenia na miejscu aukcji przed rozpoczęciem licytacji w dniu aukcji.
Numer identyfikatora
#14353670
Na miejscu aukcji
Nie
Funkcje
1533 Separator Hours Showing, Air Conditioner, Air Ride Seat, Hydrostatic Drive, Variable Speed Reel, Auto Header Height Control, Harvest Monitor System, Yield & Moisture Sensor, Tier 4, 2010 US EPA Label, Bullet Rotor, Pivoting Spout, Grain Tank Extensions, Chopper, PowerCast Tailboard, HID Lights, Front Duals, 520/85R42, 18.4R26 Rear Tires





















Zdjęcie, lewy górny róg
Zdjęcie, lewy dolny róg
Zdjęcie, prawy dolny róg
Zdjęcie, prawy górny róg
Numer seryjny/numer identyfikacyjny pojazdu
1H09670SJA0735724
Hour Meter / Odometer
2159 hrs-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Farba
Stan blachy (włókna szklanego)
Stopnie/drabinka
Poręcze
Szklana kabina
Funkcjonowanie świateł zewnętrznych
Operational


Sygnalizator jazdy
Operational
Sygnał dźwiękowy
Operational
Pasy bezpieczeństwa
Operational
Wyłącznik/blokada bezpieczeństwa
Operational
Current Safety Manual
Current Operator/Maintenance Manual















Siedzenia/podłokietniki
Lusterka
Steering Controls
Elementy sterujące układem hydraulicznym
Auxiliary Hydraulic Control
Elementy sterujące mechanizmem napędowym zębatym
Dash Console
Engine Oil Pressure
The fault indicator shuts off after the engine oil pressure rises.
Kontrolki ostrzegawcze silnika
Operational
Wskaźniki
Operational
Air Conditioner
Operational
Heater
Not operationally checked
Ograniczona kontrola funkcji (przekrój poprzeczny)
The main components are in place and operational as noted.
















Engine
2010 US EPA Label
Emission Label
A/C Compressor
Operational
Blow-by (subjective visual observation)
No noticeable vapor or pressure
Rozrusznik
Operational
Układ wydechowy
Chłodnica
Oil Leaks
Fuel Leaks
No dripping leaks
Cooling System Leaks
No dripping leaks
Engine - Left Side
Engine - Right Side
Limited Function Check
The engine started and ran.




Silniki napędu
Przekładnie główne
Ograniczona kontrola funkcji
The drivetrain was operational.





Nagłówek
Stan świdra śrubowego
Stan ramy
Układ przenoszenia napędu

















Linka układu kierowniczego
Luz kierownicy
Brake Type
Hydraulic
Pompa hamulcowa/sterowanie hamulca
Linki/przewody hamulcowe
Not operationally checked
Hamulec postojowy
Ograniczona kontrola funkcji (hamulce)
The brake system functioned, stopping and holding the machine.
Stan ramy
Left Front Tire
Left Rear Tire
Right Rear Tire
Right Front Tire
Stan kół
Kołki gwintowane kół













Pompy (układ hydrauliczny)
Silniki hydrauliczne
Zawory
Zbiornik układu hydraulicznego
Węże (układ hydrauliczny)
Instalacja pomocniczego układu hydraulicznego
Not operationally checked, Front
Cylindry
Czopy i tuleje cylindrów
Ograniczona kontrola funkcji
The hydraulic system was operational.













Podłączenie elektryczne nagłówka
Łańcuch paszowy i Koła
Listwy łańcuchowe kanału
Listwy podłogowe łańcuchowe
Zamki nagłówka
Stone Trap
Akcelerator karmić












Stan wklęsła
Łożysko wirnika z przodu
Cepy
Czyszczący wentylator
Rama nogi i naęd mieszaka
Kłos i sito












Hydrotechniczna obudowa windy/ Łopatki
Dolna zwrotna tuleja
Upper Return Auger
( Czyste zboża ) Łańcuchy podnośnikowe / Zębatki
(Czyste zboża) Obudowa podnośnika/Łopatki
Zbiornik ziarna
Rozładunek ślimakowy ziarna











Feeder House Drive
Skrzynia biegów wirnika napędowego
Sprzęgła elektromagnetyczne
Paski napędowe / koła pasowe, łańcuchy i zębatki
Tarcze bezpieczeństwa i Panele inspekcji
No visible damage




Odpad ziarna
Siekacz słomy
Rozrzutnik słomy
Oil Sample Analysis
| engine | hydraulic | |
|---|---|---|
| date of analysis | Nov 17, 2025 | Nov 17, 2025 |
| Silicon | 0.57 PPM | 6.17 PPM |
| Tin | 6.12 PPM | 1.11 PPM |
| Silver | 0 PPM | 0 PPM |
| Aluminum | 2.17 PPM | 3.49 PPM |
| Chromium | 0.02 PPM | 0.05 PPM |
| Lead | 0 PPM | 1.2 PPM |
| Copper | 0.14 PPM | 44.94 PPM |
| Nickel | 0.08 PPM | 0.07 PPM |
| Iron | 3.8 PPM | 10.65 PPM |
| Glycol | NEG | N/A |
| Water | NEG | N/A |
| Fuel | <5% | <5% |
Przedmioty muszą być opłacone w całości do dnia sobota, 2 maja 2026. Opłaty za opóźnienie będą naliczane po upływie terminu.
PłatnościPrześlij swój sprzęt do VeriTread i uzyskaj bezpłatne, niezobowiązujące wyceny frachtu.
Szczegółowe informacje o sprzęcie mają ograniczony zakres, a firma Ritchie Bros. Auctioneers nie sprawdzała żadnych aspektów ani komponentów urządzenia innych niż wyraźnie określone w niniejszym dokumencie. O ile nie zostało to wyraźnie stwierdzone, nie składamy żadnych oświadczeń ani gwarancji, wyraźnych lub dorozumianych, dotyczących sprzętu lub jego komponentów, w tym między innymi oświadczeń lub gwarancji dotyczących funkcjonalności lub zgodności z jakąkolwiek normą bezpieczeństwa bądź wymogami jakiegokolwiek właściwego organu lub organu regulacyjnego, przydatności do określonego celu lub przydatności handlowej. Zdecydowanie zaleca się przeprowadzenie własnej szczegółowej inspekcji sprzętu przed złożeniem oferty.
Sprzęt nie jest testowany pod obciążeniem ani uruchamiany na wszystkich dostępnych biegach. Nie zapewniamy ani nie gwarantujemy, że sprzęt działa zgodnie ze specyfikacjami producenta. Nie przeprowadzono żadnej kontroli w odniesieniu do jakichkolwiek aspektów funkcjonalności innych niż te jednoznacznie określone w niniejszym dokumencie. Udostępniono tylko wybrane zdjęcia poszczególnych elementów podwozia, które mogą nie odzwierciedlać stanu całego podwozia.
Podane wymiary mają jedynie charakter szacunkowy. Rzeczywiste wymiary z ładunkiem mogą się różnić w zależności od wysokości ciężarówki/przyczepy oraz konfiguracji/pozycji załadowanej maszyny. Obowiązkiem nabywcy jest pomiar wszystkich ładunków przed opuszczeniem naszego placu aukcyjnego, aby upewnić się, że ładunek jest bezpieczny podczas transportu. Wszystkie pomiary powinny zostać zweryfikowane przez nabywcę. Nie należy polegać na tych pomiarach do celów transportowych.