



Zdjęcia: 92
Lokalizacja
Jessup, MD
Jessup, MD
Przebieg
579 435 mi
579 435 mi
Numer seryjny
1M2AG11C35M015750
1M2AG11C35M015750
Loading...
Ten przedmiot jest chroniony przez certyfikat IronClad Assurance
Kupuj bez obaw i ze świadomością, że sprzęt został poddany dokładnej kontroli przez wykwalifikowanego inspektora.
Numer identyfikatora
#15588077
Na miejscu aukcji
Nie
Funkcje
Mack AMI-370 6 Cylinder 11.9 L Diesel 370 hp Engine, 2004 US EPA Label, 34119 Engine hrs, Air Conditioner, Cruise Control, Mack T310M/MLR 10-Speed Manual Transmission, Air Ride Cab, Aluminum Wheels, 385/65R22.5 Front Tires, 11R22.5 Rear Tires, Air Lift Pusher Axle, Double Frame, Camelback Spring Suspension, 214 in Wheelbase, PTO, 15 ft 6 in Long x 3 ft 6 in High Steel Body, Electric Roll Tarp




















Zdjęcie, lewy górny róg
Zdjęcie, lewy dolny róg
Zdjęcie, prawy dolny róg
Zdjęcie, prawy górny róg
Numer seryjny/numer identyfikacyjny pojazdu
1M2AG11C35M015750
Frame Stamp Serial Number/VIN Photo
Hour Meter / Odometer
579435 mi-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Zgodność ze standardami etyki federalnej motoryzacji
No
Farba
Stan blachy (włókna szklanego)
Stopnie/drabinka
Poręcze
Szklana kabina
Funkcjonowanie świateł zewnętrznych
Operational
Steer Axle
Rear Axle
Rear Axle
Rear Axle













Emissions Status
2004 US EPA Label
Emission Label
A/C Compressor
Operational
Blow-by (subjective visual observation)
Minor
Rozrusznik
Operational
Air Compressor
Operational
Pompa wtryskiwacza
Operational
Exhaust System
Chłodnica
Oil Leaks
Side of engine, Base of oil fill tube and turbo connection
Fuel Leaks
No dripping leaks
Cooling System Leaks
No dripping leaks
Engine - Left Side
Engine - Right Side
Limited Function Check
The engine started and ran. Damage to crankcase oil ventilation separator. Shows signs of previous repair




















Engine Hours
34119 Engine hrs
Lusterka
Kontrolki okienne
Both Manual
Siedzenia/podłokietniki
Pasy bezpieczeństwa
Operational, Driver side is damaged
Elementy sterujące układem sterowania
Horn
Air horn operational, Electric horn inoperable
Ciśnienie oleju
The gauge registers in the operating range.
Kontrolki ostrzegawcze silnika
Operational
Wskaźniki
Operational
Gear Selector
Kontrola hamulca
Operational
Sprzęgło
Engages
WOM
Operational
ECM Młyn
Reader will not display ECM mileage
Klimatyzator
Operational
Nagrzewnica
Operational
Ograniczona kontrola funkcji (przekrój poprzeczny)
The main components are in place and operational as noted.
































Elementy układu kierowniczego
Ośka sterująca (jeżdżąca)
Skrzynia biegów
Operational, Dripping leak
Przystawka odbioru mocy
Operational
Pompa PTO
Operational, Dripping leak
Spadek osi – nie jeżdżącej (1)
oś przednia
oś tylna)
Dripping Leak
Limited Function Check
The drivetrain was operational.
Poduszki powietrzne zawieszenia kabiny
Stan ramy
Zawieszenie sprężyn / wsporników
Rusty
Tuleje zawieszenia
Poduszki powietrzne
Left Steer Tire
Left Front Drive Tires
Left Rear Drive Tires
Right Rear Drive Tires
Right Front Drive Tires
Right Steer Tire
Stan kół
Kołki gwintowane kół
Zbiornik układu hydraulicznego
Węże (układ hydrauliczny)
Cylindry
Dripping leak
Czopy i tuleje cylindrów
Ograniczona kontrola funkcji
The hydraulic system was operational.
Hamulec postojowy
Ograniczona kontrola funkcji (hamulce)
The brake system functioned, stopping and holding the machine.







Skrzynia łożyska
Moderate rust is present
Klapa tylna
Zatrzask tylnej klapy
Air operated
Rama wspierająca
Połączenia zawiasowe
Plandeka
Electric Tarp
Oil Sample Analysis
| engine | |
|---|---|
| date of analysis | Aug 06, 2026 |
| Silicon | 2.39 PPM |
| Tin | 0.83 PPM |
| Silver | 0 PPM |
| Aluminum | 0.72 PPM |
| Chromium | 0.08 PPM |
| Lead | 1.35 PPM |
| Copper | 0.95 PPM |
| Nickel | 0.13 PPM |
| Iron | 3.6 PPM |
| Glycol | NEG |
| Water | NEG |
| Fuel | <5% |
Przedmioty muszą być opłacone w całości do dnia środa, 8 stycznia 3000. Opłaty za opóźnienie będą naliczane po upływie terminu.
Dostarcz swój sprzęt ciężki tam, gdzie jest potrzebny, dzięki oferowanym przez Ritchie Bros. kompleksowym rozwiązaniom logistycznym i wysyłkowym bezpośrednio do odbiorcy. Dzięki naszej kompleksowej usłudze dostarczania przez różne kraje, kontynenty i oceany otrzymasz swój sprzęt ciężki szybko i bez problemów.
Szczegółowe informacje o sprzęcie mają ograniczony zakres, a firma Ritchie Bros. Auctioneers nie sprawdzała żadnych aspektów ani komponentów urządzenia innych niż wyraźnie określone w niniejszym dokumencie. O ile nie zostało to wyraźnie stwierdzone, nie składamy żadnych oświadczeń ani gwarancji, wyraźnych lub dorozumianych, dotyczących sprzętu lub jego komponentów, w tym między innymi oświadczeń lub gwarancji dotyczących funkcjonalności lub zgodności z jakąkolwiek normą bezpieczeństwa bądź wymogami jakiegokolwiek właściwego organu lub organu regulacyjnego, przydatności do określonego celu lub przydatności handlowej. Zdecydowanie zaleca się przeprowadzenie własnej szczegółowej inspekcji sprzętu przed złożeniem oferty.
Sprzęt nie jest testowany pod obciążeniem ani uruchamiany na wszystkich dostępnych biegach. Nie zapewniamy ani nie gwarantujemy, że sprzęt działa zgodnie ze specyfikacjami producenta. Nie przeprowadzono żadnej kontroli w odniesieniu do jakichkolwiek aspektów funkcjonalności innych niż te jednoznacznie określone w niniejszym dokumencie. Udostępniono tylko wybrane zdjęcia poszczególnych elementów podwozia, które mogą nie odzwierciedlać stanu całego podwozia.
Podane wymiary mają jedynie charakter szacunkowy. Rzeczywiste wymiary z ładunkiem mogą się różnić w zależności od wysokości ciężarówki/przyczepy oraz konfiguracji/pozycji załadowanej maszyny. Obowiązkiem nabywcy jest pomiar wszystkich ładunków przed opuszczeniem naszego placu aukcyjnego, aby upewnić się, że ładunek jest bezpieczny podczas transportu. Wszystkie pomiary powinny zostać zweryfikowane przez nabywcę. Nie należy polegać na tych pomiarach do celów transportowych.